Bár jelentősen csökkent 2022-ben a kölcsönre vásárolt gépjárművek darabszáma Magyarországon, ugyanakkor az autók árának emelkedésével együtt nőtt az átlagos hitelösszeg: a Cofidis adatai szerint az ügyfelek tavaly 1 millió forinttal drágább lízingszerződéseket kötöttek autóvásárláskor, mint egy évvel korábban. Elemzésükben azt írták, hogy átrendeződött a gépjárműfinanszírozási piac. Az újautópiacon kialakult ellátási problémák miatt tavaly az év első felében sokan döntöttek úgy, hogy új gépjármű helyett inkább azonnal elérhető használtat vásárolnak, ugyanakkor a hazai használtautó-import is szűkült.

Székely Ágoston, a hitelintézet partnerértékesítési területvezetője az MTI-nek eljuttatott közleményben kiemelte: az évi mintegy 260 milliárd forint forgalmú autófinanszírozási piacon 2022-ben csupán enyhe visszaesést mértek 2021-hez képest, de a gépjárművek darabszáma jelentősen csökkent. Az autók árának emelkedésével együtt nőtt a felvett hitel összege is: a használt autóknál átlagosan csaknem 3,5 millió forintra emelkedett, 44 százalékkal meghaladva az egy évvel korábbi szintet, és 1 millió forinttal emelkedett az új autók átlagos hitelösszege is.

Bár az elsősorban magánügyfelekre szakosodott Cofidisnél a 2022-es lízingszerződések egyharmada 7 évnél idősebb autóra szól, a megállapodások csaknem felét (47 százalék) az 1-6 éves gépjárművekre kötötték. Az idén az jósolják, hogy egyre több új autó érkezik a magyar piacra, emiatt nőni fog az eladásra kínált használtautó-állomány is. A növekvő kínálat és a forint árfolyamának stabilizálódása miatt elindulhat egyfajta árverseny. A Magyar Lízingszövetség adatai szerint 2022-ben a Cofidis 32 százalékos részesedéssel piacvezető lett a magánszemélyek által vásárolt használtautók finanszírozása terén.