Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára feltöltött adatok szerint az Európai Unióban májusban éves szinten 18,5 százalékkal, 938 950-re emelkedett a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma, miután áprilisban kisebb, 17,2 százalékos volt az éves szintű növekedés. A forgalomba helyezések éves növekedése tavaly augusztusban indult meg 4,4 százalékkal és azóta jórészt 10 százalékot meghaladó a bővülés üteme. A korábbi piaci sokkok után van mit kiegyenlíteni.

Az idei első öt hónapban 4,4 millió új személygépkocsit helyzetek forgalomba, ami 18 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakkan összevetve.  A négy legnagyobb uniós autópiac közül Spanyolországban volt a legjelentősebb a növekedés, 26,9 százalékos az első öt hónapban, majd Olaszország következett 26,1 százalékkal, Franciaország 16,3 százalékkal és Németország 10,2 százalékkal.

Májusban a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autókból (BEV) 129 847-et helyzetek forgalomba, 70,9 százalékkal többet a tavaly májusinál, ezzel piaci részarányuk egy év alatt 4 százalékponttal, 13,8 százalékra emelkedett. A forgalomba helyezett hibrid-elektromos autók (HEV) száma 234 380 volt a múlt hónapban, ami 27,6 százalékos éves növekedés, ugyanakkor a hálózatról is tölthető, „plug-in” hibrid (PHEV) autóké 0,6 százalékkal, 69 380-ra csökkent. Májusban a forgalomba helyezett új benzines autók száma 12,6 százalékkal, 342 806-ra nőtt, ugyanakkor a piaci részesedésük mintegy két százalékponttal, 36,5 százalékra mérséklődött. A dízel autók száma 2,9 százalékkal, 133 867-re csökkent, piaci részesedése 14,3 százalékra csökkent a tavaly májusi 17,4 százalékról.

Az ACEA adatai szerint Magyarországon az idei első öt hónapban 47 107 új autót helyeztek forgalomba, 1,7 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. Ezen belül 33,1 százalékkal több, 2531 BEV-autót, 6,4 százalékkal több, 2278 PHEV-autót, 1,3 százalékkal kevesebb, 18 765 HEV-autó,  5,1 százalékkal kevesebb, 17 660 benzines, és 5,8 százalékkal kevesebb, 5545 dízel autót helyeztek forgalomba. A magyar adatokhoz érdemes hozzátenni, hogy súllyal bíró arányban a forgalomba helyezett új kocsik egy részét azonnal kivonják a forgalomból és reexportra kerülnek (külföldi a vevő), illetve létezik a „kényszerforgalomba helyezés” fogalma, amikor valamely üzletviteli okból szükséges a készletes autó regisztrálása.