Nem tisztázott még, hogy külföldi kamionosok behajthatnak-e uniós covid-igazolvány - Green Pass - nélkül Olaszországba.
A NIT Hungary felhívja az Olaszországba tartó kamionosok figyelmét, hogy még tisztázatlan a belépési protokoll. Az eddig hozzáférhető információk szerint Olaszország szeptember 27-én rendkívüli járványügyi szigorításokat vezetett be, amelyek értelmében október 15. és december 20. között – a kihirdetett veszélyhelyzet időtartama alatt – az európai uniós digitális COVID-igazolás („Green Pass”) meglétét kiterjesztették a teljes köz- és magánszférára, így az olaszországi munkavégzésre, illetve az egyes helyi járványügyi helyzetnek megfelelő színkóddal jelzett régiók területére történő belépésre, beutazásra is.
A rendelet az Olaszországba való beutazást és a helyi munkavégzésre, illetve a magánszemélyek közéleti részvételre való alkalmasságát az EU által elismert oltóanyagok egyikével történő átoltottság, a 180 napon belüli átfertőzöttség, vagy a belépést megelőző 48 órán belül elvégzett, negatív eredményű PCR/Ag teszt alapján kiváltott EU-s digitális COVID-19 „zöld tanúsítvány” meglétéhez köti.
A NIT Hungary a nemzetközi kapcsolatait felhasználva jelenleg is információkat gyűjt arról, hogy az olasz járványügyi szigorítások milyen módon és mértékben érintik az utazó munkavállaló külföldi gépkocsivezetők munkavégzését, az országba történő belépését, figyelemmel egyrészt a határellenőrzésekre, másrészt arra is, hogy a kormány rendelete a magánszemélyek tekintetében a munkáltatók és szolgáltatók felelősségi körébe utalja az előírások teljesülésének számonkérését, ellenőrzését.
Mindezen kérdésekre és ellentmondásokra hiteles információk még nem állnak rendelkezésre. Amennyiben azonban a nemzetközi közúti fuvarozás nem kerül be a fenti portálon jelenleg is felsorolt kivételezetti körbe, úgy célszerű felkészülni arra, hogy olasz relációban csak EU-s „Green Pass” igazolással rendelkező gépkocsivezetők tudnak munkát végezni. A helyzet rendkívül bizonytalan: olasz szakmai társ-szervezetük tájékoztatása szerint intenzív tárgyalások folynak az olasz kormánnyal a közúti fuvarozás mentesítése érdekében.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
Roller biztosítás: egyre többen veszik komolyan
Átlagosan 8500 forintért kötnek kötelező biztosítást az e-rollerekre.
Roller biztosítás: egyre többen veszik komolyan
Átlagosan 8500 forintért kötnek kötelező biztosítást az e-rollerekre.
A buszsáv a buszoké
Budapesten két nap alatt 75 esetben büntettek a rendőrök a buszsáv jogosulatlan használata miatt.
A buszsáv a buszoké
Budapesten két nap alatt 75 esetben büntettek a rendőrök a buszsáv jogosulatlan használata miatt.
Csaló SMS üzenetek
A rendőrség továbbra nem küld SMS-ben értesítést közlekedési bírságról!
Csaló SMS üzenetek
A rendőrség továbbra nem küld SMS-ben értesítést közlekedési bírságról!
Nőtt az üzemanyag-fogyasztás
Az első fél évben a tavalyi év hasonló időszakához képest több üzemanyagot vásároltunk.
Nőtt az üzemanyag-fogyasztás
Az első fél évben a tavalyi év hasonló időszakához képest több üzemanyagot vásároltunk.
Zenével a biztonságosabb utakért
Díjazták a közlekedésbiztonsági témákat a zenében megjelenítő alkotókat.
Zenével a biztonságosabb utakért
Díjazták a közlekedésbiztonsági témákat a zenében megjelenítő alkotókat.
Változó biztosítási díjak
Az Insura.hu felmérése szerint a kgfb-díjak 12 százalékkal csökkentek, viszont a casco díjak 3,8 százalékkal emelkedtek a második negyedévben.
Változó biztosítási díjak
Az Insura.hu felmérése szerint a kgfb-díjak 12 százalékkal csökkentek, viszont a casco díjak 3,8 százalékkal emelkedtek a második negyedévben.
