A baleset három résztvevője közül vélhetően egyikük sem így tervezte a napját. Az elektromos rolleren két fiatal, 25 év körüli nő haladt a járdán, amúgy testvérek. Így ütötték el áldozatukat a Szajna parti sétányon, hajnali egy óra körül. A sérültet, a Párizsban élő olasz 32 éves nőt már a helyszínen újra kellett éleszteni, majd kórházba szállították, kómába esett, nem tudták megmenteni, két nap múltán elhunyt.

Párizsban 2018 óta három nagy szolgáltató kínál mintegy 15 000 elektromos rollert megosztott használatra –ehhez jönnek még a magánhasználatúak, a pontos szám nem ismert, mert nem regisztrált járművekről van szó. A rollerek igen népszerűek, de elméletileg a szabályaik szerint a járdákon nem használhatók. Elméletileg maximum 20 km/óra sebességgel haladhatnak és tilos széthagyni őket a járdákon-tereken. Mindennek az ellenőrzése azonban hézagos és nem is hatékony. Párizs a közelmúltban annyit ért el, hogy lecsökkentve az engedéllyel rendelkező megosztó szolgáltatók számát mérsékelte a rolik mennyiségét (a fenti számra körülbelül 20 000-ről és amelyet közel 20 szolgáltató kínált).

Párizs sok újszerű közlekedési megoldásban élen jár, de így a „kísérleti üzem” kockázatos időszakát is a magáénak tudhatja. A lakosok sokat panaszkodnak az e-rollert használók fegyelmezetlenségére, és a bekövetkező balesetek is igazolják a panasz valóságalapját. 2019-ben egy rollerező férfi halt meg, aki nem adott elsőbbséget egy teherautónak. Egy 81 éves férfi is meghalt, őt egy e-rolleres ütötte el. De még a híres zongorista, Isabelle Vanbrabant is megsérült, mikor elütötte egy e-rolleres, a csuklója tört el két helyen. Tavaly Párizsban 78 gyalogos sérült meg e-roller balesetben – ide sorolva a seegway, elektromos gördeszka, és egyéb újszerű eszközökkel okozott baleseteket is.

Az e-rollert (és egyéb nem klasszikus könnyű járművet) használók felelőtlen közlekedési szokásaira hívja fel a figyelmet az AXA biztosító által, a helyi felhasználók között végzett áprilisi közvéleménykutatás. E szerint a 237 válaszadó e-roller használó 79 százaléka ismerte el, hogy a járdán közlekedik, 66 százalék pedig, hogy nem veszi figyelembe a közlekedési lámpák jelzéseit. Visszatérve a rollerrel balesetet okozó, majd a helyszínt elhagyó fiatal nővérekre, őket a francia rendőrség nem szándékos emberülés vádjával őrizetbe vette – Párizs egy külvárosában lévő otthonukban tartóztatták le őket 10 napi nyomozást követően.