Túl vagyunk 2012 első hónapján. Február elején ismertté váltak azok a baleseti statisztikai adatok, amelyek hazánk közúti közlekedésbiztonsági helyzetének alakulását mutatják be a januári 31-i állapotoknak megfelelően.
A rendőrség által gyűjtött előzetes – azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő – adatok alapján 2012. január 01. és 31. között összesen 1002 személysérüléses közúti baleset történt, 1,73%-kal több, mint 2011. azonos időszakában (akkor 985 balesetet regisztráltak).
Csökkenő tendencia mutatható ki a halálos és a súlyos kimenetelű balesetek vonatkozásában (előbbinél 4,26%-os, utóbbinál 0,36%-os a csökkenés), míg a könnyű sérüléssel járó közúti balesetek számában 3,02%-os mértékű növekedés tapasztalható.
A közúti közlekedésbiztonság legfontosabb mutatója, a balesetben meghalt személyek száma vonatkozásában megállapítható, hogy a tavaly január végi 49 fő helyett idén 48 fő vesztette életét közútjainkon.
Az ittasan okozott személyi sérüléssel járó közúti balesetek számában kedvező változások történtek. A tavalyi 116-tal szemben idén január 31-ig 93 ittasan okozott baleset történt, ezáltal a csökkenés mértéke csaknem 20%. Az ittasan okozott baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya is kedvezően alakult, 11,78%-ról 9,28%-ra csökkent.
A közúti balesetek legfőbb okai gyakorlatilag változatlanok. A személyi sérüléssel járó balesetek 37%-ának a hátterében a gyorshajtás áll (363 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 231 baleset (részaránya 23%), a kanyarodási szabályok megszegése miatt pedig 107 baleset (részaránya 11%) történt.
A közúti balesetek túlnyomó részét, 69%-át a személygépkocsi-vezetők okozták, bár megjegyzendő, hogy a közúti forgalmon belüli aránya ennek a közlekedői csoportnak a legmagasabb. A tehergépkocsi-vezetők a balesetek 10%-ának, az autóbusz-vezetők pedig az összes baleset 2%-ának az okozásáért felelősek. A kerékpárosoknak a balesetet okozók körében betöltött aránya az átlagosnál enyhébb januárban elérte a 7%-ot (67 balesetet okoztak kerékpárral). A „motoros” kétkerekűek vezetői (a segédmotor kerékpárosok és a motorkerékpárosok) ennek kevesebb mint felét, összesen 28 balesetet okoztak.

Részletes adatok letölthetők pdf-ben