A múlt évi eredményekhez képest októberben közel harmadával esett vissza a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint. Az október már sorban a negyedik hónap volt a forgalomba helyezések csökkenésével. Az ACEA honlapján publikált jelentés alapján októberben 665 000 új autót helyeztek forgalomba az Európai Unió 27 tagállamában. Rosszul hangzik elsőre, azonban az összesített éves eladásokkal nem áll rosszul 2021: az év első tíz hónapjában a forgalomba helyezett új autók mintegy 8,2 milliós száma 2,2 százalékkal haladta meg a 2020-as bázist. Szeptemberben 6,6 százalék volt az első kilenc havi többlet, augusztusban pedig 11,2 százalék az első nyolc havi az előző évhez viszonyítva.

A legnagyobb európai autópiacokon kétszámjegyű százalékos csökkenést jegyeztek fel októberben az új autók forgalomba helyezésében: Olaszországban 35,7 százalékkal, Németországban 34,9 százalékkal, Franciaországban 30,7 százalékkal, Spanyolországban 20,5 százalékkal esett vissza ez a szám. Összesítve az első tíz havi forgalomba helyezések száma Németországban 5,2 százalékkal kevesebb lett az előző évinél. Olaszországban viszont még 12,7 százalékos, Spanyolországban 5,6 százalékos, Franciaországban pedig 3,1 százalékos a tíz havi többlet a 2020-ashoz képest. A legnagyobb októberi visszaesés éves bázison a meggyötört Ausztriában következett be, 39,2 százalékos. Októberi növekedés csak Írországban és Cipruson volt, 16,7 és 5,2 százalékos.

Az uniós tagországok többségében az első tíz hónapban forgalomba helyezett autók száma az októberi nagy csökkenés ellenére is meghaladja az előző évit. A legnagyobb mértékben Görögországban, 31,9 százalékkal. Horvátországban 27,2 százalékos, Észtországban pedig 25,9 százalékos a többlet. A legnagyobb elmaradást a 2020-astól, 12,9 százalékosat Litvániában regisztrálták az első tíz hónapban forgalomba helyezett autók számában. Belgiumban 9,1 százalékos, Hollandiában pedig 7,1 százalékos az elmaradás.

A legtöbb autót az olasz-amerikai Fiat Chrysler és a francia PSA autóipari konszern egyesülésével idén létrejött Stellantis gigakonszern márkáiból (Alfa Romeo, Citroen, DS, Fiat, Peugeot, Opel, Abarth, Jeep, Lancia, Mopar) helyeztek forgalomba októberben 147,8 ezret 33,0 százalékos éves csökkenéssel. A Volkswagen csoport márkáiból 44,0 százalékos csökkenéssel 134,1 ezret helyeztek forgalomba októberben. A Stellantis piaci részesedése 22,2 százalékra csökkent 23,1 százalékról, a Volkswagen konszern részesedése 20,2 százalékra 25,1 százalékról. A legnagyobb darabszámban a Volkswagen konszern VW márkájából helyeztek forgalomba októberben, 62,1 ezret, de 41,7 százalékkal kevesebbet mint egy évvel korábban. A VW márka piaci részesedése 9,3 százalékra csökkent 11,2 százalékról.

Az első tíz havi forgalomba helyezésekben még vezet a Volkswagen csoport a Stellantis előtt: a Volkswagen 2,1 millió, a Stellantis 1,8 millió autót helyezett forgalomba. A Volkswagen tíz havi piaci részesedése csökkent, 25,6 százalékra ment le 25,7 százalékról, a Stellantis részesedése viszont 22,1 százalékra emelkedett 21,9 százalékról. Az első tíz havi forgalomba helyezéseket is a VW márka vezeti 936 ezerrel, ami 11,4 százalékos piaci részesedésnek felel meg, kisebbnek az előző évi 11,5 százaléknál. Magyarországon októberben 9131 új autót helyeztek forgalomba, 23,6 százalékkal kevesebbet az előző évi 11,9 ezernél. Az első tíz hónapban forgalomba helyezett 103,6 ezer autó 1,6 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi számot.