2021. március elsejétől rajtol a 12 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti tehergépjárművek biztonsági engedélyezési rendszere (Direct Vision Standard – DVS), amely kötelező regisztrációt és biztonsági besorolás szerinti minősítésen alapuló behajtási engedélyt ír elő az ilyen járművek Nagy-London (Greater London régió) területére történő behajtásához. A DVS lényegében egy jármű holttér értékelő rendszer, amely alapján a járművezető észlelési területét értékelhetik nem megfelelőtől ötcsillagos szintig, amely a legjobbakat jelöli. A besorolás biztonsági eszközök utóllagos felszerelésével is javítható (vannak járműtípusok, amelyek kivételt élveznek, mert az alkalmazásukat gátolhatja az utólagos eszközfelszerelés, például tűzoltók, műszaki mentők). Ilyen biztonsági berendezés a kamerarendszer, a hangjelzés adása a vezetőoldal ellenirányába való kanyarodáskor (balkormányosnál jobbra, jobbkormányosnál balra kanyarodáskor), az alácsúszásgátló (a tengelyek közötti tér lezárása), a járműre a többi közlekedő számára felszerelt figyelmeztető jelzések. A DVS megfelelőség igazolására ismertetőt is kiadott a hatóság, és felhívja a figyelmet rá, hogy a járműtulajdonosok fordulhatnak a járműgyártókhoz-forgalmazókhoz, mivel egy EU-szinten egyeztetett rendszerről van szó. Eredetileg a rendszer bevezetését a régióban 2020. októberére tervezték, de a koronavírus-járvány miatt csúsztattak rajta. Fontos, hogy a március 1-jéig elvégzett regisztráció és az engedélyeztetés a Nagy-London régió területére való behajtáshoz kötelező feltétel, és külhonos járművekre is vonatkozik! A rendszer éles indítását egy éves tesztidőszak előzte meg, az engedélyek már 2019 októberétől beszerezhetők.

Szintén március elsejétől szigorodnak az alacsony kibocsátási zónákba veló behajtás feltételei (LEZ) is. A nehézgépjárműveknek, beleértve a teherautókat, buszokat és speciális járműveket, teljesíteniük kell az Euro VI (NOx és PM) kibocsátási normáit, vagy napi díjat kell fizetniük a nagy-londoni területre való behajtásért.