Javult a közúti közlekedésbiztonság az Európai Unióban, de nem eléggé, ha el akarjuk érni a 2020-as célkitűzéseket - derül ki az Európai Bizottság jelentéséből.
A brüsszeli testület tájékoztatása szerint tavaly 22 800 ember vesztette életét Európa közútjain, ami mintegy 2 százalékos csökkenés a megelőző évhez képest. A 2010-es adatokhoz képest pedig a közúti halálesetek száma 23 százalékkal mérséklődött. A 2019-es adat egymillió lakosra vetítve átlagosan 51 közúti halálesetet jelent, ami azt mutatja, hogy Európa útjai továbbra is a legbiztonságosabbak a világon. A EB mégis elégedetlen, mert ugyan nyolc uniós tagországban (Horvátországban, Finnországban, Franciaországban, Görögországban, Lettországban, Luxemburgban, Németországban és Svédországban) is rekordalacsony volt a közúti halálesetek száma, és közösségi szinten is folytatódott a csökkenő tendencia, a csökkenés üteme azonban a legtöbb országban lelassult.
Bár a közlekedésbiztonsági mutatók közelednek egymáshoz, az is megállapítható, hogy a legbiztonságosabb országutakkal rendelkező országokban négyszer kevesebb ember hal meg közúti balesetben, mint azokban, ahol a legkevésbé biztonságos a közúti forgalom. Az adatok azt mutatják, Svédországban és Írországban történik a legkevesebb halálos baleset. A halálozási arány Romániában a legmagasabb, annak ellenére, hogy ott a legalacsonyabb az egy főre jutó gépjárművek száma.
Néhány tagállamnak nagy haladást sikerült elérnie 2010 óta a közlekedésbiztonság szempontjából: Görögországban, Spanyolországban, Portugáliában, Írországban, a három balti országban, valamint Horvátországban a közúti halálesetek száma 30-40 százalékkal csökkent. Magyarországon kilenc év alatt 19 százalékkal csökkent a halálos közúti balesetek száma. 2010-ben egymillió lakosra számítva 74-en lelték halálukat a magyar közutakon, 2019-ben ez a szám 62 volt. Az EU korábban azt a célt tűzte ki, hogy 2020 végére 50 százalékkal mérsékli a halálesetekkel járó közúti balesetek számát 2010-hez képest.
Önvezető járművek Zalaegerszegen
Zalaegerszeg kijelölt közútjain hamarosan két, önvezető tesztjármű jelenik meg, de nem emberi felügyelet nélkül közlekednek majd.
Önvezető járművek Zalaegerszegen
Zalaegerszeg kijelölt közútjain hamarosan két, önvezető tesztjármű jelenik meg, de nem emberi felügyelet nélkül közlekednek majd.
Magyar Nagydíj
Az M3-as autópálya fővároshoz közeli szakaszán torlódásokra kell számítani.
Magyar Nagydíj
Az M3-as autópálya fővároshoz közeli szakaszán torlódásokra kell számítani.
Fontos csomóponti lezárás
Lezárják a Soroksári utat a Rákóczi híd alatt péntektől vasárnapig.
Fontos csomóponti lezárás
Lezárják a Soroksári utat a Rákóczi híd alatt péntektől vasárnapig.
Hajnali hídlezárás a fővárosban
Világháborús robbanótest miatt péntek hajnalban lezárják a Margit hidat.
Hajnali hídlezárás a fővárosban
Világháborús robbanótest miatt péntek hajnalban lezárják a Margit hidat.
Nyári ellenőrzéssorozat a fővárosban
Félidejéhez ért Budapesten a BRFK és a BKK nyári közlekedésbiztonsági ellenőrzés sorozata.
Nyári ellenőrzéssorozat a fővárosban
Félidejéhez ért Budapesten a BRFK és a BKK nyári közlekedésbiztonsági ellenőrzés sorozata.
Elektromos buszokra vált a főváros
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a főváros történetének legnagyobb elektromosbusz-beszerzését készíti elő a BKV Zrt. bevonásával.
Elektromos buszokra vált a főváros
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a főváros történetének legnagyobb elektromosbusz-beszerzését készíti elő a BKV Zrt. bevonásával.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
