A fővárosi Flórián téri felüljáró az Árpád híd nyolcvanas évekbeli korszerűsítésekor épült meg, jól működő összeköttetést adva a közúti forgalomnak a Szentendrei út és az Árpád híd között mindkét irányból. A közel derékszöget áthidaló két szerkezet, az északi-, és a déli híd megépítése több éven keresztül tartott. Az építés óta eltelt több mint négy évtized alatt több millióan hajtottak át rajta. A felüljáró különleges környezetben helyezkedik el, alatta római kori romok, valamint az azokat bemutató, az aluljárón át megközelíthető múzeum található. A felújítás során a régészeti leletek épségére is figyelmet kell majd fordítani.

A Flórián téri felüljáró felújítás során nemcsak az útpálya burkolatát építik át, hanem kijavítják a vasbeton szerkezet a használatból eredő hibáit is. Megszüntetik a pillérek feletti ázások okát, kicserélik a híd teljes szigetelését, új szegélyeket építenek biztonságosabb szalagkorláttal, valamint új dilatációkat helyeznek el a hidak végein. A naponta több tízezer jármű haladását biztosító felüljáró rekonstrukciója 2025-ben fejeződhet be. A Flórián téri felüljáró felújításának ideje alatt az útpálya forgalmának korlátozására kell készülni, amely nem egyszerre érintik majd a déli, illetve az északi hidat. A lezárások és terelések pontos részleteiről a BKK a későbbiekben ad majd tájékoztatást – áll a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közleményében.