A Budapesti Közlekedési Központ a korábbi bejelentéseknek megfelelően üzemszüntetet tart a megosztott kerékpár-rendszerben. A téliszünetet a szolgáltatás átalakítására használják fel, a közbringarendszert tavaszra megújítják. A 2014-ben 1100 kerékpárral és 76 gyűjtőállomással elrajtolt kerékpármegosztó ma 2071 kerékpárral és 158 gyűjtőállomással zár. A hat év alatt mintegy hárommilliószor használták az emberek a bringákatl, összesen körülbelül 6 millió kilométert tekerve. A koronavírus-járvány miatt száz forintra mérsékelt havidíjnak és az online regisztrációnak köszönhetően az idén sok új ember vette igénybe a MOL Bubit, akik száma 2020-ban átlépte a százezret.
A BKK számításai szerint az elmúlt hat évben a MOL Bubival közlekedők körülbelül egymillió kilogramm kibocsátott szén-dioxidtól óvták meg Budapestet – nem számolva az emberek által kilélegzett széndioxidot. A BKK jelezte, hogy a következő hónapokban lezárul az új rendszer elindításához szükséges közbeszerzés, és jövő tavasszal tér vissza a MOL Bubi Budapestre. Érkezik 1200 új, a jelenleginél könnyebb kerékpár, amelyek száma további 360-nal lesz bővíthető. Ezeket defekttűrő, fújt gumikkal szerelik majd fel, ami a jelenlegi szivacstömlős kerekekkel szemben könnyebb.
A szolgáltató emellett rugalmas tarifarendszerrel csábít majd, amelyben a BKK-bérlettel rendelkezők jelentős kedvezményekre számíthatnak. Az üzemeltetéshez új informatikai hátteret, valamint új applikációt alakítanak ki az egyszerűbb igénybevétel érdekében. Változatlan marad a jelenlegi szolgáltatási terület, a rendelkezésre álló 158 gyűjtőállomás és a parkolási funkció. Az új rendszerrel a BKK képes lesz a virtuális gyűjtőállomások bevezetésére is, amelynek lehetőségét igény szerint fogja vizsgálni a társaság.