A rendőrség előzetes – az eseményt követő 24 órás állapotot tükröző – baleseti statisztikai adatai alapján a magyar utak közlekedésbiztonsága az elmúlt félévben kedvezően alakult. Ez azt jelenti, hogy tovább folytatódott az a pozitív folyamat, amely 2008 első féléve óta jellemzi a Magyarországi helyzetet.

A legfrissebb adatok alapján 2010 január 1 és június 31 között 7.129 személysérüléses közúti baleset történt, 12,9 %-kal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. A halálos, súlyos és a könnyű sérüléses balesetek száma egyaránt csökkent, természetesen eltérő mértékben.

A legfontosabb hír valamennyi statisztikai adat között az, hogy 77 fővel kevesebben vesztették életüket az utakon az év első felében, mint tavaly ilyenkor. 2009 első hat havi 402 áldozathoz képest idén 325 fő halt meg közúti balesetben. A csökkenés mértéke 19,15 %-os. Az eredmény értékét növeli, hogy az összehasonlítás alapját az a 2009 év adja, amelyet az elmúlt négy évtized legkedvezőbb évének tekintenek a szakemberek.

Az ittasan okozott balesetek száma több, mint negyedével, jelentős mértékben csökkent. 2010 első félévében 782 közlekedő okozott közúti balesetet itasan, míg egy éve, ugyanebben az időszakban még 1061 főről tudósíthattunk (26,3 %-os csökkenés).

A közúti balesetek legfőbb okaiban változás nem történt. Leggyakrabban továbbra is a gyorshajtás miatt következik be baleset (2010 eset, az összes baleset 28 %-a), de az elsőbbségi jog megsértésére (1717 eset – 24 %), valamint a kanyarodási szabályok megszegésére (1081 eset – 15 %) is sok baleset vezethető vissza.

A személysérüléses közlekedési balesetek túlnyomó részét, 63 %-át személygépkocsi vezető okozták (4515 baleset). Talán meglepő, de második helyen a kerékpárosok állnak. A „kétes dicsőség” hátterében 740 sérülése közúti baleset okozása áll, mely az összes baleset mintegy 10 %-át teszi ki. Sok balesetet okoztak a gyalogosok is, az összes regisztrált baleset mintegy 7 %-át (474 balesetet).

A nemzetközi (EU) és a hazai közlekedéspolitikai koncepciók báziséve a 2001-es esztendő. Amennyiben a 2010 január 1 és június 30 között eltelt időszak adatait 2001 azonos időszakának adataival hasonlítjuk össze, megállapíthatjuk, hogy:

–         a személysérüléses közúti balesetek 13,77 %-kal csökkent (8267-ről 7129-re),

–         a közúti balesetben meghalt személyek számában pedig jelentős, 37,50 %-os csökkenés mutatható ki (520 fő helyett 325 fő).

A fentiek azt jelentik, hogy a hazai közlekedéspolitikai koncepcióban 2010 végére kitűzött célkitűzés – a halálos áldozatok számának 30 %-os mértékű csökkentése –  túl is teljesíthető.