A Netrisk biztosítás-közvetítő adatai szerint növekedéssel zárult az idei kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampány, a társaságnál mintegy 29 ezer tulajdonos-, vagy üzembentartó kötött új kötelezőt biztosítást, ami bő 6 százalékos bővülés a tavalyihoz képest. A biztosítást váltók átlagban több mint 18 ezer forintot spórolnak jövőre az új szerződésükkel. Besnyő Márton, a Netrisk ügyvezető igazgatója a közleményükben rámutatott arra, hogy az éves átlagdíj a személyautók esetében 33 500 forint lett, míg a segédmotoros-kerékpároknál mintegy 6 ezer, a nagyobb motoroknál pedig majdnem 11 ezer forintra rúgott, de a teherautók esetében nem érte el az 53 ezer forintot.

A legnépszerűbb márkák közül a Toyota-tulajdonosok takaríthatták meg a legtöbbet, ők mintegy 57 ezer forintért vihették volna tovább a kötelezőjüket, míg azok, akik váltottak, átlagosan kevesebb mint 37 ezer forintért köthették meg az új szerződést. Ez közel 20 ezer forintos spórolásnak felel meg. A tíz slágermárka közé tartozó Opelek esetében volt a legalacsonyabb a megtakarítható összeg, de ez is meghaladta 16 ezer forintot. A régi, úgynevezett indexdíj az Opeleknél több mint 48 ezer forintot tett ki, ezzel szemben átlagban 33 ezer forint alatti ajánlatot kaptak a kampány során. A Netrisk összeállításából kiderül az is, hogy a legidősebb kötelezőt váltó autó gyártási éve 1955 volt, vagyis „nyugdíjas” korú, 69 éves autó kapott új kötelezőt. Egyébként az autók átlagéletkora 21 évre jött ki – írták a közleményben.

Besnyő Márton a közleményben kiemelte, a balesetmentes múlt fontos a kötelező biztosítás esetében. A bonus-malus rendszeren belül a B1-es kategóriába tartozó autósok átlagban közel 59 ezerért köthették meg az új kötelezőjüket. A B5-ösök 50 ezer forintért, miközben a topkategóriát jelentő B10-be sorolt autósok kevesebb mint 32 ezerért. Míg a malusos autósok közül a legdrágább, M4-es osztályba tartozók esetében 175 ezer forint feletti átlagdíj jött ki.