Közvélemény kutatásban a megkérdezett magyar autósok többsége azt állítja, hogy nem lépi át városban a megengedett legnagyobb sebességeket.
Bár a koronavírus-járvány miatt a tavasszal eddig sokkal visszafogottabb a forgalom, azonban sokakat ez gyorshajtásra csábít. De nem mindenkit, sőt a többséget nem: a K&H felmérése alapján az autósok többsége – saját bevallása szerint – betartja a sebességhatárokat. Ezt tízből hat autós vallja, legalábbis lakott területen belül. Különösen a nők, akiknek a 74 százaléka nem megy gyorsan városban, a férfiaknak csak a 46 százaléka mondta ugyanezt. Ugyanakkor városon kívül már rosszabb a helyzet: ez esetben már csak 52 százalék mondta, hogy a 90 km/órás korlátot nem lépi túl, 30 százalék inkább 90-100 km/óra sebességgel hajt.
Területileg a nyugati megyékben élők tűnnek szabálykövetőbbeknek: 65 százalékuk figyel a korlátozások betartására. Lakott területen kívül is szabályosabban közlekednek a nők, 71 százalékuk nem lépi át a 90 km/órás korlátot, 30 százalékuk hajt gyorsabban, de 100 km/óránál nem többel. Az autópályákon a megkérdezettek átlag 127 km/óra sebességgel közlekednek, azaz a megengedettnél valamivel lassabban – nehogy sebességmérésbe fussanak. Az autósok harmada – 34 százaléka – pedig még 120 km/óránál is lassabban hajt: ez a nők 49, a férfiak 22 százalékára igaz. Összességében tehát elmondható, hogy az autópályákon a sofőrök 70 százaléka nem lépi túl a 130 km/órás sebességkorlátozást.
Viszonylag kevesen vallották, hogy jelentősebben túllépik a sebességhatárokat. A városon belül autózók 2 százaléka mondta, hogy jellemzően 60 km/órát meghaladó sebességgel közlekedik. Városon kívül országúton a 100 km/órát rendszeresen átlépő autósok aránya 4 százalékos. Az autópályákon közlekedőknek ugyancsak a 4 százaléka lépi át gyakran a 140 km/órás sebességet.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Megválaszolható kérdések
Társadalmi párbeszéd indult a gyorshajtásról, az illegális versenyzésről és az elektromos rollerekről.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
Az erős forint hatása
Fellendülést és minőségi javulást mutatott a használtautó-piac júniusban.
Roller biztosítás: egyre többen veszik komolyan
Átlagosan 8500 forintért kötnek kötelező biztosítást az e-rollerekre.
Roller biztosítás: egyre többen veszik komolyan
Átlagosan 8500 forintért kötnek kötelező biztosítást az e-rollerekre.
A buszsáv a buszoké
Budapesten két nap alatt 75 esetben büntettek a rendőrök a buszsáv jogosulatlan használata miatt.
A buszsáv a buszoké
Budapesten két nap alatt 75 esetben büntettek a rendőrök a buszsáv jogosulatlan használata miatt.
Csaló SMS üzenetek
A rendőrség továbbra nem küld SMS-ben értesítést közlekedési bírságról!
Csaló SMS üzenetek
A rendőrség továbbra nem küld SMS-ben értesítést közlekedési bírságról!
Nőtt az üzemanyag-fogyasztás
Az első fél évben a tavalyi év hasonló időszakához képest több üzemanyagot vásároltunk.
Nőtt az üzemanyag-fogyasztás
Az első fél évben a tavalyi év hasonló időszakához képest több üzemanyagot vásároltunk.
Zenével a biztonságosabb utakért
Díjazták a közlekedésbiztonsági témákat a zenében megjelenítő alkotókat.
Zenével a biztonságosabb utakért
Díjazták a közlekedésbiztonsági témákat a zenében megjelenítő alkotókat.
Változó biztosítási díjak
Az Insura.hu felmérése szerint a kgfb-díjak 12 százalékkal csökkentek, viszont a casco díjak 3,8 százalékkal emelkedtek a második negyedévben.
Változó biztosítási díjak
Az Insura.hu felmérése szerint a kgfb-díjak 12 százalékkal csökkentek, viszont a casco díjak 3,8 százalékkal emelkedtek a második negyedévben.
