Az előzés is olyan manőver, amikor több tényezőt kell helyesen értékelni, és a végrehajtása közben különösen kell ügyelni arra, hogy másokat ne veszélyeztessen, vagy ijesszen meg a végrehajtása.
Az elhibázott előzés miatti balesetek általában súlyos kimenetelűek. Országúti környezetben az előzések jellemzője a nagyobb haladási sebesség, ráadásul frontális ütközéskor a szemből találkozó járművek sebessége összeadódik, amely súlyosbítja a helyzetet. A járművezetők többsége nem ismeri a nagysebességű manőverek biztonságos végrehajtásának a módszereit, ilyet kevés helyen tanítanak, leginkább tapasztalati tudást birtokolnak a vezetők – és vagy jól tudják, vagy nem. Ez az előzést végzőkre, és a többi, az adott úton lévő sofőrre is igaz. Így a közlekedésben résztvevők vészhelyzeti vagy pánikreakciói nem kiszámíthatóak. Mindezt számításba kell venni az előzés megkezdésekor, ahhoz, hogy a manőver biztonságosan kivitelezhető legyen.
A következő esetben az előzést végző autó nem volt részese az ütközésnek, mégis balesetet okozott, mert rosszul mérte fel a körülményeket. A Hajdú-Bihar Megyei Főügyészség sajtóközleménye szerint a Debreceni Járási Ügyészség maradandó fogyatékosságot eredményező közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt emelt vádat egy férfi ellen, aki nem kellő körültekintés előzött, és ezzel súlyos balesetet okozott. A vádlott 2021. május 13-án, délelőtt autóval közlekedett Balmazújváros felől Debrecen irányába a megengedett 90 km/óra sebességgel, ahol az úttest nedves, vízfoltos volt.
A férfi meg akarta előzni az előtte lévő gépkocsit, azonban nem mérte fel az előzéshez igénybe venni kívánt bal oldali forgalmi sáv telítettségét, illetve forgalmát, és így kezdte meg a manővert. A szemből érkező sértett azonnali erőteljesen fékezett, az autót jobbra kormányozva lehaladt a menetiránya szerinti jobb oldali vizes, sáros útpadkára, így ennek köszönhetően a gépjárművek nem ütköztek. A sértett megpróbált visszatérni az úttestre, azonban ekkor elvesztette az uralmát a jármű felett, és az úttesten keresztbe fordulva nekiütközött a vádlott által megelőzött személygépkocsinak. Az ütközés erejétől mindkét gépkocsi megpördült, és a sértett autója az oldalára borulva állt meg az útárokban.
A biztonsági övet nem használó sértett a baleset következtében 8 napon túl gyógyuló csonttöréses, illetve 8 napon belül gyógyuló zúzódásos sérüléseket szenvedett. A vádlott által megelőzött személygépkocsiban a jobb oldali első ülésen utazó másik sértett többszörös, 8 napon túl gyógyuló töréses sérüléseket, illetve 8 napon belül gyógyuló zúzódásos és hámhorzsolásos sérüléseket szenvedett. A sértett lépét eltávolították, ez, valamint ujjtörése maradandó testi fogyatékosság hátrahagyásával gyógyult. A vádlott KRESZ szabályszegő magatartása miatt következett be a baleset és keletkeztek a sértettek sérülései. Az ügyben a nyomozást a Hajdúszoboszlói Rendőrkapitányság folytatta le.
A Debreceni Járási Ügyészség a vádlott ellen maradandó fogyatékosságot eredményező közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt emelt vádat a Debreceni Járásbíróságon. A vádiratban a vádlottal szemben pénzbüntetés és közúti járművezetéstől eltiltás büntetés kiszabását indítványozta.

Változik Budapesten a fizető parkolás háttere
Március végéig rendezni kell a jogi helyzetet az egységes fővárosi parkolási rendszer kapcsán.
Változik Budapesten a fizető parkolás háttere
Március végéig rendezni kell a jogi helyzetet az egységes fővárosi parkolási rendszer kapcsán.
Az útra figyelj! – ROADPOL-ellenőrzés október 5–11. között
A vezetés közbeni figyelemelterelés veszélyeire összpontosít a ROADPOL „Focus on the Road” elnevezésű, európai szintű ellenőrzési akciója, amely 2026. október 5–11. között tart.
Az útra figyelj! – ROADPOL-ellenőrzés október 5–11. között
A vezetés közbeni figyelemelterelés veszélyeire összpontosít a ROADPOL „Focus on the Road” elnevezésű, európai szintű ellenőrzési akciója, amely 2026. október 5–11. között tart.
Haladékot kaptak a nehezek
Egy évvel később lép életbe Budapesten a két tonnánál nehezebb autók parkolási díjemelése.
Haladékot kaptak a nehezek
Egy évvel később lép életbe Budapesten a két tonnánál nehezebb autók parkolási díjemelése.
A tényleges szükségesség ad alapot
Szigorították a megkülönböztető jelzések használatának a szabályait.
A tényleges szükségesség ad alapot
Szigorították a megkülönböztető jelzések használatának a szabályait.
Bővülő töltőhálózat
Az MVM Mobilitivel fejleszti elektromosautó-töltőhálózatát a Lidl Magyarország.
Bővülő töltőhálózat
Az MVM Mobilitivel fejleszti elektromosautó-töltőhálózatát a Lidl Magyarország.
Térfélcsere az M1-esen
Az MKIF jelezte, hogy jelentősen változik a forgalmi rend az M1 autópálya felújítás alatt álló szakaszán.
Térfélcsere az M1-esen
Az MKIF jelezte, hogy jelentősen változik a forgalmi rend az M1 autópálya felújítás alatt álló szakaszán.
Több autó került az utakra
Tovább bővült az uniós autópiac, erősödnek a kínai gyártók.
Több autó került az utakra
Tovább bővült az uniós autópiac, erősödnek a kínai gyártók.
Az egy hetes ellenőrzés eredményei
A múlt szerdától e hét keddig tartó országos fokozott ellenőrzés során a passzív biztonsági eszközök használatát ellenőrizte a közutakon a rendőrség.
Az egy hetes ellenőrzés eredményei
A múlt szerdától e hét keddig tartó országos fokozott ellenőrzés során a passzív biztonsági eszközök használatát ellenőrizte a közutakon a rendőrség.
