Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) tájékoztatása szerint a 2024 folyamán kiszabott bírságok 96 százalékát a helyszínen beszedték. Az összesen 9 ezer szabálysértés 99 százalékát külföldiek követték el. A közlekedésbiztonsági, környezetvédelmi, valamint a hazai közúthálózat védelmét is célzó ellenőrzések során a feltárt szabálytalanságok több mint negyedét a gépjárművek tömeg- és mérettúllépéséhez kapcsolódó szabálysértések jelentették. Speciális esetei ennek az úgynevezett „horrorkaravánok”, az általában használt gépjárműveket szállító, túlterhelt és műszakilag rossz állapotban levő teherautók közlekedésbiztonsági veszélyt jelentenek. A hatóság ezért ezeket tavaly többnapos, kiemelt ellenőrzés keretében is vizsgálta.

A közlemény alapján számottevő a hazai fuvarozók érdekében végzett piacvédelmi ellenőrzések eredménye is: az engedéllyel, regisztrációval kapcsolatos szabálytalanságok tíz százalék feletti arányt mutattak az összes szabálysértésen belül. A gépjárművek műszaki állapotára, a sofőrök vezetési és pihenőidejére vonatkozó szabálysértések száma továbbra is magas, ahogyan gyakori az úgynevezett kabotázs szállítás, vagyis az olyan fuvarozás szabályainak megsértése is, amelyet belföldön, de nem hazai fuvarozók végeznek.

Mivel láthatóan munka akad az utakon, ezért 2025-től a Közlekedési Hatóság munkáját két új, megkülönböztető jelzéssel felszerelt, önálló ellenőrzésre is alkalmas VW Caddy típusú jármű is segíti.