Szuperaktív sebességellenőrzés folyt a múlt héten március 24-én reggel 6 órától 25-én reggel 6 óráig, miközben az egész március 21-vel induló héten fokozott sebességellenőrzés volt Magyarországon. Az ellenőrzések hátterében az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) áll, amely a tagországai számára március 21-27 közötti időszakra “Speed” elnevezéssel hirdetett fokozott sebesség ellenőrzést. Ehhez a magyar rendőrség is csatlakozott.

A „Speed” akció hetében, azon belül a szervezet meghirdette a „Speedmarathon”-t is, amely attól különleges, hogy egy 24 órás időszakban az adott rendőrség, jelen esetben a magyar, minden eszközét és szabaddá tehető emberét kivezényli az utakra sebességellenőrzésre. A „Speedmarathon” további különlegessége, hogy a rendőrség az állampolgári észrevételek figyelembevételével állapította meg az ellenőrzési pontok helyét.

A sebességmérési akciókról a rendőrség idejekorán hírt adott, az aktuális héten a „Speedmarathon” előtt ismét jelezte az autós társadalomnak, hogy készüljenek a sebességmérésekre. Március 24-én reggeltől tehát minden sebességmérő eszközt, és minden alkalmazott módszert bevetett a hatóság. A fix telepítésű mellett a mobil sebességmérők, és a menet közben mérni képes eszközök is dolgoztak. Egy megye jelentett kivételt, ugyanis Szabolcs-Szatmár-Bereg megye rendőrei az ukrajnai háború miatti plusz feladatok okán nem vettek részt a sebességellenőrzésekben.

A „Speedmarathon” 24 órája alatt így is 457 061 autót ellenőriztek a sebességmérési eszközök. Országosan 1297 helyszínen történtek a mérések 706 rendőr közreműködésével. A sebességmérési hálón 5013 autós akadt fenn, ők hajtottak az adott útvonalon megengedett sebességnél gyorsabban – pontosabban a toleranciahatárnál gyorsabban. Tehát enyhe kerekítéssel az ellenőrzött autósok 1,1 százaléka lépte túl a megengedett sebességet.

Érdekes adat, hogy az országos átlagtól területenként hogyan tértek el az eredmények. A legtöbb autóst Budapesten ellenőrizte a hatóság, ott 161 823 sebességmérés történt, a gyorshajtáson rajtakapott 1021 autós mennyisége így bőven az országos átlag alatt maradt (0,63 %). Az átlagon aluli számú gyorshajtót produkálta még Baranya, Békés, Csongrád-Csanád, Fejér, Veszprém és Somogy megye.

És természetesen, ha az átlagosnál jobb eredményt felmutató megyék vannak, akkor rosszabbaknak is kell lenniük. Az ellenőrzött autósok számához képest a legnagyobb arányú gyorshajtást Komárom-Esztergom megye „szállította”, ott az ellenőrzött járművek 6 százaléka lépte át a megengedett sebességet. 3 százalék felett „teljesítettek” Hadú-Bihar és Nógrád megye autósai. Kevéssel lépték át az átlagos szintet Bács-Kiskun és Tolna megye autósai. Arányaiban még Borsod-Abaúj-Zemplén, Győr-Moson-Sopron, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Pest, Vas és Zala megye autósainak kell még büntetést fizetniük a nehezebb jobb láb miatt.

Persze hiba lenne általánosítani és azt mondani, hogy az utóbb felsorolt megyékben a gyorshajtásra hajlamosabb autósok vezetnek, az is könnyen előfordulhat hogy a rendőreink választottak olyan mérési pontokat, amelyekre a gyorshajtók nem számítottak. Mellékhatásként a „Speedmarathon” akcióban résztvevő rendőr kollégák 116 egyéb jogsértést is felderítettek.