Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára kedden fölkerült adatok szerint az EU négy vezető autópiacából háromban csökkentek az eladások, egyben pedig nőttek. Spanyolországban 7,1 százalékos emelkedést jegyeztek föl 2024-ben, míg Franciaországban 3,2 százalékkal, Németországban 1 százalékkal, Olaszországban pedig 0,5 százalékkal csökkent az új autók értékesítése. A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedése tavaly 13,6 százalékra mérséklődött a 2023. évi 14,6 százalékról. A dízelmotoros autók aránya 11,9 százalékra csökkent tavaly az előző évi 13,6 százalékról. A benzines autók 33,3 százalékos piaci részesedéssel megőrizték vezető helyüket, de részarányuk csökkent a 2023. évi 35,3 százalékról. Tavaly a második legnagyobb szeletet az autópiacon a hibrid hajtású autók (HEV) szerezték meg, 30,9 százalékos piaci részesedéssel, ami nagyobb az egy évvel korábbi 25,8 százaléknál. A hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autók piaci részesedése ugyanakkor 7,7 százalékról 7,1 százalékra csökkent.

Az ACEA honlapján szereplő adatok szerint Magyarországon tavaly 121 611 új autót adtak el, 12,9 százalékkal többet a 2023-asnál. A dízel autók eladása 12,5 százalékkal, 14 674-re nőtt, míg a benzineseké 3,9 százalékkal, 36 280-ra csökkent. Az elektromosautók eladása 47,7 százalékkal 8565-re emelkedett, a PHEV-autóké 2,8 százalékkal 5695-re nőtt, a HEV-autóké pedig 24,5 százalékkal 56 034-re bővült.