A rendőrség által gyűjtött előzetes adatok alapján 2010. eddig eltelt tíz hónapjában tovább javult a közúti közlekedés biztonsága. A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy január 01. és október 31. között a hazai közutakon összesen 13.641 személyi sérüléssel járó közúti baleset történt, s ez a tavalyi azonos időszak15.055 balesetéhez képest 9,39 %-os csökkenést jelent.

A kedvező tendencia a halálos, súlyos és könnyű sérüléses balesetek alakulásában egyaránt kimutatható. A közúti balesetben meghalt személyek számában 11,8 %-os csökkenés mutatható ki, hiszen idén októberig 613 közúti tragédiát regisztráltak a tavaly tíz havi 695-el szemben. Az áldozatok számának alakulása azt jelzi, hogy idén 82 fővel több emberi életet sikerült megmenteni az előző év azonos időszakához képest. Az eredmény értékét növeli, hogy a 2009. évet a közlekedésbiztonsági krónikák az utóbbi négy évtized legsikeresebb éveként említik – természetesen a közúti közlekedésbiztonság szempontjából.

Az ittasan okozott balesetek száma ugyancsak kedvezően alakult. A 2009. év első tíz hónapjához képest idén október végéig több, mint ötödével csökkent a szeszesitaltól befolyásolt állapotban okozott balesetek száma (1.950-ről 1.531-re, így a csökkenés mértéke 21,49 %). Az ittasan okozott balesetek aránya az összes személysérüléses közúti baleseten belül 11,85 %-ról 11,22 %-ra csökkent, de még így is minden kilencedik baleset ittas egyén jogsértő magatartására vezethető vissza.

A közúti balesetek okai között első helyen emelhető ki a gyorshajtás (mely az összes baleset 26 %-ának áll a hátterében), míg az elsőbbségi szabályok megsértése 24 %-ban, a kanyarodási szabályok megszegése pedig 16 %-ban áll a balesetek hátterében. A személysérüléses közúti balesetek 61 %-át személygépkocsi vezetők, 9 %-át tehergépkocsi vezetők, 4 %-át pedig motorkerékpárosok okozták. A forgalomban betöltött szerepükhöz képest kimagasló a kerékpárosok részaránya a balesetek okozásában (12 %).

Elmondható, hogy 10 %-ot meghaladó baleseti részesedésük a személygépkocsi vezetőkön kívül kizárólag a kerékpárosoknak van, s a kerékpárosok több balesetet okoztak, mint a motorkerékpárosok, segédmotor-kerékpárosok és az autóbusz vezetők összesen.

Októberi baleseti adatok letöltése

Első tíz havi baleseti adatok 2001-2010 letöltése