Közvélemény kutatásban a megkérdezett magyar autósok többsége azt állítja, hogy nem lépi át városban a megengedett legnagyobb sebességeket.
Bár a koronavírus-járvány miatt a tavasszal eddig sokkal visszafogottabb a forgalom, azonban sokakat ez gyorshajtásra csábít. De nem mindenkit, sőt a többséget nem: a K&H felmérése alapján az autósok többsége – saját bevallása szerint – betartja a sebességhatárokat. Ezt tízből hat autós vallja, legalábbis lakott területen belül. Különösen a nők, akiknek a 74 százaléka nem megy gyorsan városban, a férfiaknak csak a 46 százaléka mondta ugyanezt. Ugyanakkor városon kívül már rosszabb a helyzet: ez esetben már csak 52 százalék mondta, hogy a 90 km/órás korlátot nem lépi túl, 30 százalék inkább 90-100 km/óra sebességgel hajt.
Területileg a nyugati megyékben élők tűnnek szabálykövetőbbeknek: 65 százalékuk figyel a korlátozások betartására. Lakott területen kívül is szabályosabban közlekednek a nők, 71 százalékuk nem lépi át a 90 km/órás korlátot, 30 százalékuk hajt gyorsabban, de 100 km/óránál nem többel. Az autópályákon a megkérdezettek átlag 127 km/óra sebességgel közlekednek, azaz a megengedettnél valamivel lassabban – nehogy sebességmérésbe fussanak. Az autósok harmada – 34 százaléka – pedig még 120 km/óránál is lassabban hajt: ez a nők 49, a férfiak 22 százalékára igaz. Összességében tehát elmondható, hogy az autópályákon a sofőrök 70 százaléka nem lépi túl a 130 km/órás sebességkorlátozást.
Viszonylag kevesen vallották, hogy jelentősebben túllépik a sebességhatárokat. A városon belül autózók 2 százaléka mondta, hogy jellemzően 60 km/órát meghaladó sebességgel közlekedik. Városon kívül országúton a 100 km/órát rendszeresen átlépő autósok aránya 4 százalékos. Az autópályákon közlekedőknek ugyancsak a 4 százaléka lépi át gyakran a 140 km/órás sebességet.
Vége a hangoskodásnak a Tátrában
Precedens értékű lépés lehet, hogy korlátoznák a túl hangos motorkerékpárok behajtását a Magas-Tátrában.
Vége a hangoskodásnak a Tátrában
Precedens értékű lépés lehet, hogy korlátoznák a túl hangos motorkerékpárok behajtását a Magas-Tátrában.
Kedvez az erős forint a használtautó importnak
Négy hónapja 12 000 darab feletti a havonta importált használt autók száma.
Kedvez az erős forint a használtautó importnak
Négy hónapja 12 000 darab feletti a havonta importált használt autók száma.
Verseng a Tesla és a BYD
A Tesla visszaszerezte vezető szerepét a globális elektromos járműeladásban az első negyedévben.
Verseng a Tesla és a BYD
A Tesla visszaszerezte vezető szerepét a globális elektromos járműeladásban az első negyedévben.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
