2022.06.01, 08:29
Szédülés és vezetés: együtt nem megy

Imbolygás, egyensúly elvesztése, bizonytalanság, zuhanó érzés – egytől-egyig komoly panaszok, amelyek a volán mögött is bármikor lecsaphatnak, ezért nem szabad őket félvállról venni. Mi a teendő, ha az autóban kezdünk szédülni?

A megfelelő egyensúlyérzékeléshez számos szervünk hibátlan együttműködése szükséges. A szédülés – amely nem más, mint a térérzékelésnek egy bizonyos zavara – többek között a belsőfülből kiinduló egyensúlyrendszer működészavara miatt jöhet létre, de egyéb betegségek, szélsőséges esetekben akár az anyagcsere kóros állapota, vagy pszichés állapot is előidézheti.

A szédülékenység sajnálatos módon nem válogat, bármely korosztályt érintheti – habár megjelenésének okai eltérőek lehetnek a különböző életszakaszokban. Míg gyermekkorban, vagy fiatal felnőttként főként belsőfül működési zavar, lázas állapot, esetleg fertőzés felelős a szédülésért, addig időskorban gyakoribb, hogy kardiovaszkuláris kórképek, anyagcserezavarok vagy idegrendszeri betegségek állnak a panasz mögött. A tendencia az, hogy a kor előrehaladtával egyre több betegnél jelentkezik szédüléses panasz.

Dr Nagy Marianna neurológus

„A szédülés időnként önálló kórkép – leggyakoribb ezek közül a jóindulatú helyzeti szédülés, – nagyon gyakran azonban egyéb betegség tünete, kísérő jelensége.  A szédülést panaszoló beteg esetében akár ájulást megelőző, vagy szívritmuszavart jelző állapotra, nátrium-kálium egyensúly eltolódására, kiszáradásra, lázas állapotra, fertőzésekre is lehet gyanakodni. Előfordul hasonló panasz központi idegrendszeri megbetegedések esetén is, főként kisagyi betegségek, idegrendszeri elfajulásos  betegségek esetében: Parkinson tünetegyütteseknél például akár első panaszok között lehet az elesési hajlam.” – magyarázza Dr. Nagy Marianna neurológus, majd hozzáteszi, nem szabad elfelejtkezni a lelki egyensúlyzavarhoz társuló egyensúlybizonytalanságról, hiszen a pszichés állapotnak is kulcsfontosságú szerepe van abban, mennyire érezzük biztosnak testünk térbeli helyzetét.

Ahogy a szakember is említette, a szédülés tehát lehet banális, csupán néhány napig fennálló panasz, esetenként azonban utalhat komoly, akár az életet veszélyeztető betegségekre is. Ennélfogva a gépjármű vezetési képesség akkor állapítható meg, ha a szédülés kiváltó oka pontosan ismert. A doktornő így fogalmaz: „Természetesen a szilveszteri buli plusz alkoholfogyasztás kombinációja megfelelő „terápiával” kezelve múló állapotnak tekinthető, így ebben az esetben nem kell a fiókba tenni a jogosítványt. A nem egyértelmű, vagy kóros esetekben azonban elengedhetetlen a háziorvosi vizsgálat, szükség esetén pedig szakorvosi vélemény dönthet arról, alkalmas-e a beteg gépjármű vezetésre. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy szédülékenység esetén hosszú időre el kell búcsúzni a vezetéstől, hiszen lehetséges, hogy hamar múló állapotról van szó, és a beteg 1-2 napon, esetleg néhány héten belül visszatérhet a megszokott ritmusához, mindennapi tevékenységeihez.”

Autóban, repülőn vagy hajón való utazáskor azok is szédülékennyé válhatnak, akikre a mindennapokban mindez nem jellemző. Utazáskor ugyanis a belső fülnek fel kell dolgoznia az ingerek áradatát, és sokan nehezebben tudják követni a szokatlan mozgásokat – például a kanyarodást vagy a légturbulenciát. Ebben az esetben a látási ingerek és az egyensúlyérzékelés nincs összhangban, az agy nem tudja hozzárendelni a látott képeket a belső fülből érkező ingerekhez, ami szédülést idézhet elő.

Dr. Nagy Marianna a következőket javasolja: „Ha a szédülésre hajlamos ember már kivizsgált beteg, tehát tudja magáról, hogy ritka epizódokban ugyan, de előfordulhat szédülésrohama, akkor nincs szükség korlátozásra. Ha azonban vezetés közben éri el a panasz, nyilvánvalóan azonnal le kell húzódnia biztonságos helyre, és a vezetést felfüggesztve segítséget kérni. A szédülésrohamban használatos gyógyszerek nem hatnak azonnal, így nincs értelme azt az autóban tartani, de a mobiltelefon feltétlenül legyen elérhető, hogy a beteg tudjon hívni megbízható sofőrt, vagy komolyabb probléma esetén orvosi segítséget.”

 

 

Szélvédőcserénél fontos utómunka

A vezetéstámogató eszközök szenzorainak egy csoportja a szélvédő mögötti elhelyezésű. Szélvédőcsere esetén nagyon fontos a rendszerek újrakalibrálása, hogy megbízhatóan működjenek. Ez bizony plusz költséggel is jár, de a vezetésbiztonság megér ennyit.

...
2025.03.10. 07:01

Szélvédőcserénél fontos utómunka

A vezetéstámogató eszközök szenzorainak egy csoportja a szélvédő mögötti elhelyezésű. Szélvédőcsere esetén nagyon fontos a rendszerek újrakalibrálása, hogy megbízhatóan működjenek. Ez bizony plusz költséggel is jár, de a vezetésbiztonság megér ennyit.

Koszos szélvédőn a vezetéstámogató rendszerek se látnak ki

Sokan nem is gondolnak bele, milyen kellemetlen és veszélyes közlekedési szituációkat teremthet egy koszos szélvédő. A „Látni és látszani” elv első felének tesz keresztbe. Az utóbbi tíz év autóinál a fedélzeti segédrendszerek jó működését is zavarja.

...
2025.03.02. 07:29

Koszos szélvédőn a vezetéstámogató rendszerek se látnak ki

Sokan nem is gondolnak bele, milyen kellemetlen és veszélyes közlekedési szituációkat teremthet egy koszos szélvédő. A „Látni és látszani” elv első felének tesz keresztbe. Az utóbbi tíz év autóinál a fedélzeti segédrendszerek jó működését is zavarja.

Amikor már a vizsgán is bukik

A bemattult fényszóró a műszaki vizsgán is bukások lehet, de ami rosszabb, hogy a fény alig jön ki belőle, így sötétben a sofőr látótávolsága jelentősen csökken.

...
2025.02.24. 06:13

Amikor már a vizsgán is bukik

A bemattult fényszóró a műszaki vizsgán is bukások lehet, de ami rosszabb, hogy a fény alig jön ki belőle, így sötétben a sofőr látótávolsága jelentősen csökken.

10 javaslat üzemanyag spórolásra

Télen nehezebb az üzemanyaggal takarékoskodni, hiszen a belső égésű motoroknak a hideg nem a kedvenc közegük. Mégis érdemes megpróbálni, hogy kevesebbe kerüljön az autózás.

...
2025.02.20. 06:23

10 javaslat üzemanyag spórolásra

Télen nehezebb az üzemanyaggal takarékoskodni, hiszen a belső égésű motoroknak a hideg nem a kedvenc közegük. Mégis érdemes megpróbálni, hogy kevesebbe kerüljön az autózás.

10 dolog, amit ne tegyünk ködben

Még mindig benne vagyunk a köd-szezonba, és ez még jó ideig így lesz. Érdemes újra tisztázni pár vezetési gyakorlati tudnivalót.

...
2025.02.14. 06:28

10 dolog, amit ne tegyünk ködben

Még mindig benne vagyunk a köd-szezonba, és ez még jó ideig így lesz. Érdemes újra tisztázni pár vezetési gyakorlati tudnivalót.

Legyen tele az ablakmosótartály!

A ködös, nedves, nyálkás hideg időben a szélvédő a felvert koszos vízpermettől gyorsan koszolódik, nagyban rontva a kilátást.

...
2025.02.11. 05:14

Legyen tele az ablakmosótartály!

A ködös, nedves, nyálkás hideg időben a szélvédő a felvert koszos vízpermettől gyorsan koszolódik, nagyban rontva a kilátást.

Kinek jó a defektmentes abroncs?

Több autósban felmerül, hogy a hagyományos abroncsait defektmentesre cserélteti, ezzel kiváltva egy lehetséges defekt okozta kellemetlenségeket. Sokan próbálták, de keveseknek vált be.

...
2025.02.06. 09:29

Kinek jó a defektmentes abroncs?

Több autósban felmerül, hogy a hagyományos abroncsait defektmentesre cserélteti, ezzel kiváltva egy lehetséges defekt okozta kellemetlenségeket. Sokan próbálták, de keveseknek vált be.

Autós rezsicsökkentés

A magas üzemanyagárak mellett sokakban megfordul a gondolat, hogy miként lehetne csökkenteni az autózás költségeit. Számbavettük a lehetőségeket.

...
2025.01.29. 07:42

Autós rezsicsökkentés

A magas üzemanyagárak mellett sokakban megfordul a gondolat, hogy miként lehetne csökkenteni az autózás költségeit. Számbavettük a lehetőségeket.