Egyszer az egyik hibázik, egyszer a másik. Mindig más siet éppen, vagy figyelmetlen. De mindez bárkivel előfordulhat, így a feszültségfokozás helyett a türelmes vezetői viselkedést kell előtérbe helyezni: erre hívták fel a figyelmet a MOL-PICK SZEGED kézilabdacsapatának játékosai is.
A Groupama Biztosító az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság szakmai támogatásával szervezett figyelemfelkeltő programot a defenzív, vagyis együttműködő vezetési stílus népszerüsítésére. A MOL-PICK SZEGED hétszeres Magyar Kupa és háromszoros magyar bajnokcsapat három sztárja vállalta, hogy a Groupama vezetéstechnikai pályán próbára teszi magát, illetve mesél arról, hogy ő milyen vezető. A Groupama Biztosító itt ismertette egy országos kutatás eredményét is.
Az ORFK-OBB-t Berzai Zsolt r. alezredes, a szervezet főtitkára képviselte, aki indulásként pár sort olvasott fel: „A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvetőfeltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. Emellett szükséges az is, hogy a közlekedésrésztvevői előzékenyek és türelmesek legyenek egymással szemben.”
A kérdésre, hogy honnan idézett, a jelenlévők közül senki nem tudta a választ, pedig így indul a KRESZ-t ismertető rendelet. Tehát ha eszerint járnánk el, akkor vélhetően kevesebbet sziránázna közlekedési baleset miatt a mentő. Magyar János, a Groupama Biztosító gépjárműbiztosítási főosztályvezetője mesélt az ezer fő részvételével, bevallásos alapon végzett közvéleménykutatás eredményéről.
A kutatás felmérte többek között, hogy betartjuk-e a javasolt követési távolságot, levillogjuk-e az autópályán a gyors sávban előttünk haladókat vagy, hogy hogyan viselkedünk közlekedési dugóban? A válaszok elemzéséből az derült ki, hogy a magyarok fele (51%) együttműködő, nyugodt és előrelátó sofőrnek tartja magát. „Érdekes, hogy a nők és a férfiak között nincs eltérés e tekintetben, viszont az életkor és a lakóhely alapján már kimutathatóak különbségek: a fiatalok és a fővárosiak sajnos kevésbé tűnnek előzékenynek a volán mögött” – emelte ki Magyar János. A válaszokból kitűnik az is, hogy a legfegyelmezetlenebbek az ajánlott követési távolság betartásában vagyunk. A városban, átlagos forgalmi körülmények között, 50 km/h sebességnél ajánlott 30-40 méteres távolságot például csupán a vezetők 3%-a tartja be saját bevallása szerint.
A többszörös magyar bajnok és Magyar Kupa győztes MOL-PICK SZEGED kézilabdacsapatának három játékosa, Jonas Källman, Stefán Rafn Sigurmannsson és Nagy Martin is meséltek az autózási szokásaikról. A svéd Jonas megemlítette, hogy Magyarországon szabadabban lehet autózni, mert hazájában 110 km/óra az autópályán megengedett maximális sebesség, és igen szigorúan ellenőrzöttek az utak kamerás rendszerekkel. Itt jó kihasználni a nagyobb megengedett sebességet, de mégsem jellemző a játékosra a gyorshajtás és az agresszív stílus. Édesapja mellett, aki kamionsofőr volt, beutazta Európát, sok balesetet látott már fiatalon, így helyén tudja kezelni a dolgokat.
Stefán is hazájának a szigorúbb sebességkorlátozását emelte ki, ott 90 km/óránál sehol nem lehet gyorsabban menni, de a szűk országutak miatt erre sokszor nincs is lehetőség Izlandon. De ő is nyugodtnak tartja magát, a kézilabda megtanít a csapatjátékra, és a közlekedés is az – említette. Nagy Martin kapus, akinek két éve van jogsija, édesapjától azt tanulta, hogy inkább késsen el, mint siessen. Ennek a szellemében vezet.
A játékosok a beszélgetés után a pályán tehették próbára vezetési tudásukat. Csúszós úti fékezés volt az első feladat, majd szintén jeges útfelületet imitáló szakaszon váratlan nyomvesztést imitáltak a rántópaddal, amelyből ki kellett vezetni az autót úgy, hogy egy váratlanul felbukkanó akadályt is kerülni kellett. Jó feladat, pár gyakorló kör után a játékosok szépen megoldották a vezetési tudást igénylő próbát.
Ismét buszsáv ellenőrzés volt a fővárosban
Huszonnyolc bírságot szabtak ki a budapesti rendőrök buszsáv használata miatt.
Ismét buszsáv ellenőrzés volt a fővárosban
Huszonnyolc bírságot szabtak ki a budapesti rendőrök buszsáv használata miatt.
A legkeresettebb használtautók
Népszerűségi lista a magyarországi használtautó-piacon.
A legkeresettebb használtautók
Népszerűségi lista a magyarországi használtautó-piacon.
Szombat-vasárnapi lezárások a fővárosban
Forgalomkorlátozásokra kell számítani vasárnap, az Élet menete idején.
Szombat-vasárnapi lezárások a fővárosban
Forgalomkorlátozásokra kell számítani vasárnap, az Élet menete idején.
Újabb átadott szakasz az M6-oson
Forgalomba helyezték az M6-os Bóly és Lippó közötti szakaszát.
Újabb átadott szakasz az M6-oson
Forgalomba helyezték az M6-os Bóly és Lippó közötti szakaszát.
Hétvégi hídlezárás Budapesten
Péntek estétől vasárnap éjfélig lezárják a Szabadság hidat.
Hétvégi hídlezárás Budapesten
Péntek estétől vasárnap éjfélig lezárják a Szabadság hidat.
Feszültségesés
Nőnek az európai hibrid eladások miközben megtorpant az elektromos autók iránti kereslet.
Feszültségesés
Nőnek az európai hibrid eladások miközben megtorpant az elektromos autók iránti kereslet.
Továbbra is forgalomkorlátozásra kell számítani a Liszt Ferenc repülőtérnél
Folytatódik csütörtöktől az M4-es autóúton, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomópontja előtt lévő felüljáró felújítása, ezért forgalomkorlátozásra kell készülni.
Továbbra is forgalomkorlátozásra kell számítani a Liszt Ferenc repülőtérnél
Folytatódik csütörtöktől az M4-es autóúton, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomópontja előtt lévő felüljáró felújítása, ezért forgalomkorlátozásra kell készülni.
Klasszikus a válasz: „mások tehetnek a helyzetről”
„Én mindig szabálykövető vagyok és kulturáltan közlekedek, míg a többi közlekedő nem közlekedik elég kulturáltan.”
Klasszikus a válasz: „mások tehetnek a helyzetről”
„Én mindig szabálykövető vagyok és kulturáltan közlekedek, míg a többi közlekedő nem közlekedik elég kulturáltan.”