A 2010-es esztendő a közúti közlekedésbiztonság szempontjából viszonylag rosszul kezdődött, ugyanis a halálos kimenetelű balesetek száma a hónap első felében növekedésnek indult. Különösen riasztó volt a kerékpárosokat ért tragédiák száma. A hónap második felében azonban a helyzet stabilizálódott, majd folyamatosan javult.
Az előzetes adatok alapján januárban 1000 személysérüléses közúti baleset történt, 14,89 %-kal kevesebb, mint 2009 januárjában.A halálos, súlyos és könnyű sérüléses közlekedési balesetek száma egyaránt csökkent.

A tavalyi 59 fővel szemben 58-an vesztették életüket közútjainkon, az egy fős csökkenés 1,69 %-os mértéknek felel meg. Az ittasan okozott balesetek vonatkozásában egy kisebb „rekord” született, ugyanis évtizedek óta nem volt 10 % alatti az ittas baleseteknek az összes személysérüléses baleseten belüli aránya. Az adatok azt mutatják, hogy több, mint 22 %-kal kevesebben okoztak közúti balesetet szeszes italtól befolyásolt állapotban, a 2009 januári 127 fő helyett idén mindössze 99-en.

A balesetek okai vonatkozásában nem történt semmi meglepő változás, a gyorshajtás, mint a közutak legfőbb gyilkosa toronymagasan vezeti a listát.

A 2001. és a 2010. évi januári adatok összehasonlítása

Az időarányos értékeléshez – hazánk hatályos közlekedéspolitikai programja alapján – az aktuálisan elemzett hónap adatait a 2001-es bázisesztendő azonos havának adataival szükséges összehasonlítani. Amennyiben a 2001. és 2010. január 31-i adatokat összehasonlítjuk, megállapíthatjuk, hogy:

– a személysérüléses közúti balesetek száma 14,53 %-kal csökkent,

– a balesetekben meghalt személyek száma 38,95 %-kal csökkent!

Tekintettel arra, hogy a hazai koncepció szerint a személysérüléses balesetek és a halálos áldozatok számát 2010. végére 30 %-kal kell csökkenteni, így a halálos áldozatok vonatkozásában az időarányos helyzet jóval kedvezőbb, mint az a célkitűzés teljesítéséhez szükséges.