Időnként előfordul, hogy egy gépkocsi – akár baleset következtében, akár a pályaelhagyás miatt – folyó, vagy éppen tó vizébe kerül. Ez rendkívül veszélyes helyzetet eredményez, hiszen a megsérült, és gyakran pánikba eső járművezető (ill. utas) megmenekülése korántsem garantált. Mit lehet tenni akkor, ha a járművünk vízbe esik, s mennyi idő áll a rendelkezésünkre a jármű elhagyásáig? Többek között ezekre a kérdésekre ad választ cikkünk.
A médiában is közzétett adatok szerint Budapesten, 2011. február 02-án az Újlak rakparton egy férfi közlekedett Audi típusú személygépkocsijával.
Az Árpád híd magasságában a jármű (vélhetően műszaki ok miatt) felhajtott a járdára, majd a hídpillér után – éppen ott, ahol néhány méteres szakaszon nincs szalagkorlát – az Audi a meredek rakpartfalon át, mintegy 10 méteres magasságból belezuhant a Duna folyóba.
A járművet vezető fiatalember a sodródó autóból szerencsésen kimászott, és a mindössze 1 Cº hőmérsékletű vízben a partra úszott. A sofőr ezúttal könnyebb sérülésekkel megúszta a balesetet, még gépkocsija 130 méterrel lejjebb került a Duna mélyére.
De nem mindenki ilyen szerencsés. Évente több olyan esetről számolnak be a híradások, mely során gépkocsi zuhan folyóvízbe, ritkábban pedig tóba. A járműben tartózkodók közül sajnos sokan veszítik életüket ezekben a balesetekben. Különösen akkor van nagy gond, ha a vízbe esés előtt, ill. során a járművezető (vagy utasa) megsérül, vagy éppen pánikba esik.
De mit is lehet tenni akkor, ha valaki ilyen váratlan és rendkívül veszélyes szituációba kerül?
Ezt foglalja össze a mellékelt cikk, mely a vízbe esett járműből való menekülés legfőbb „szabályait” ismerteti, s ehhez ad hasznos tanácsokat és információkat.
A cikk közlekedésrendészeti, vízirendészeti és tűzoltó (búvár) szakemberek tapasztalatára épül.
Szélvédőcserénél fontos utómunka
A vezetéstámogató eszközök szenzorainak egy csoportja a szélvédő mögötti elhelyezésű. Szélvédőcsere esetén nagyon fontos a rendszerek újrakalibrálása, hogy megbízhatóan működjenek. Ez bizony plusz költséggel is jár, de a vezetésbiztonság megér ennyit.

Szélvédőcserénél fontos utómunka
A vezetéstámogató eszközök szenzorainak egy csoportja a szélvédő mögötti elhelyezésű. Szélvédőcsere esetén nagyon fontos a rendszerek újrakalibrálása, hogy megbízhatóan működjenek. Ez bizony plusz költséggel is jár, de a vezetésbiztonság megér ennyit.
Koszos szélvédőn a vezetéstámogató rendszerek se látnak ki
Sokan nem is gondolnak bele, milyen kellemetlen és veszélyes közlekedési szituációkat teremthet egy koszos szélvédő. A „Látni és látszani” elv első felének tesz keresztbe. Az utóbbi tíz év autóinál a fedélzeti segédrendszerek jó működését is zavarja.

Koszos szélvédőn a vezetéstámogató rendszerek se látnak ki
Sokan nem is gondolnak bele, milyen kellemetlen és veszélyes közlekedési szituációkat teremthet egy koszos szélvédő. A „Látni és látszani” elv első felének tesz keresztbe. Az utóbbi tíz év autóinál a fedélzeti segédrendszerek jó működését is zavarja.
Amikor már a vizsgán is bukik
A bemattult fényszóró a műszaki vizsgán is bukások lehet, de ami rosszabb, hogy a fény alig jön ki belőle, így sötétben a sofőr látótávolsága jelentősen csökken.

Amikor már a vizsgán is bukik
A bemattult fényszóró a műszaki vizsgán is bukások lehet, de ami rosszabb, hogy a fény alig jön ki belőle, így sötétben a sofőr látótávolsága jelentősen csökken.
10 javaslat üzemanyag spórolásra
Télen nehezebb az üzemanyaggal takarékoskodni, hiszen a belső égésű motoroknak a hideg nem a kedvenc közegük. Mégis érdemes megpróbálni, hogy kevesebbe kerüljön az autózás.

10 javaslat üzemanyag spórolásra
Télen nehezebb az üzemanyaggal takarékoskodni, hiszen a belső égésű motoroknak a hideg nem a kedvenc közegük. Mégis érdemes megpróbálni, hogy kevesebbe kerüljön az autózás.
10 dolog, amit ne tegyünk ködben
Még mindig benne vagyunk a köd-szezonba, és ez még jó ideig így lesz. Érdemes újra tisztázni pár vezetési gyakorlati tudnivalót.

10 dolog, amit ne tegyünk ködben
Még mindig benne vagyunk a köd-szezonba, és ez még jó ideig így lesz. Érdemes újra tisztázni pár vezetési gyakorlati tudnivalót.
Legyen tele az ablakmosótartály!
A ködös, nedves, nyálkás hideg időben a szélvédő a felvert koszos vízpermettől gyorsan koszolódik, nagyban rontva a kilátást.

Legyen tele az ablakmosótartály!
A ködös, nedves, nyálkás hideg időben a szélvédő a felvert koszos vízpermettől gyorsan koszolódik, nagyban rontva a kilátást.
Kinek jó a defektmentes abroncs?
Több autósban felmerül, hogy a hagyományos abroncsait defektmentesre cserélteti, ezzel kiváltva egy lehetséges defekt okozta kellemetlenségeket. Sokan próbálták, de keveseknek vált be.

Kinek jó a defektmentes abroncs?
Több autósban felmerül, hogy a hagyományos abroncsait defektmentesre cserélteti, ezzel kiváltva egy lehetséges defekt okozta kellemetlenségeket. Sokan próbálták, de keveseknek vált be.
Autós rezsicsökkentés
A magas üzemanyagárak mellett sokakban megfordul a gondolat, hogy miként lehetne csökkenteni az autózás költségeit. Számbavettük a lehetőségeket.

Autós rezsicsökkentés
A magas üzemanyagárak mellett sokakban megfordul a gondolat, hogy miként lehetne csökkenteni az autózás költségeit. Számbavettük a lehetőségeket.