Budapesten az Árpád fejedelem útján megszüntették az Árpád híd budai hídfőjétől a Tímár utcáig a délre haladó egyik forgalmi sávot, így a 2+1 sávosztású útból 1+1-et alakítottak ki. Így elfért mindkét irányba egy-egy kerékpársáv, így lehozták a kerékpáros útvonalat az úttestre, addig a park mellett futó járdaszinten haladt Budapest egyik legkorábban kialakított kerékpáros útja. Az Árpád fejedelem útján emiatt a csomópontokat is átépítették, új járdaszigeteket és terelősávokat alakítva ki. A bringaút a Szépvölgyi úti HÉV-átjárónál csatlakozik a meglévő Duna menti kerékpáros útvonalhoz. Az új kerékpársáv a Tímár utca és a Szépvölgyi út között kiváltja funkciójában a korábban épült védett kerékpárutat, mert a Szépvölgyi útig, majd a Tímár utcáig a HÉV-vágányok és a Slachta Margit rakpart között kerítéssel elzárt területen vezetett az útvonal, amelynek az északi, Tímár utcai „végénél” egy felüljárón át lehetett átmenni az Árpád fejedelem úti kerépárútra.

Az Árpád fejedelem útjára levitt, a meglévő gyalog- és kerékpárúttal párhuzamosan új, irányhelyes kerékpársávok kialakításától azt várják, hogy a keresztutcáknál váratlan irányból érkező kerékpározók és a gépjárművezetők közötti konfliktusok száma csökkenjen. Az új kialakítás emellett csökkenti az állandó oldalváltási kényszert is a kerékpárral közlekedők számára. Az Árpád fejedelem útján az átépítéssel szűkebbé válnak a közúti sávok, ami a tapasztalatok szerint a gépjárművezetőket a sebességhatárok betartására ösztönzik. Több kereszteződésben – beleértve a Serfőző utcai csomópontot is – a közvilágítást is javítják, ami kulcsfontosságú a biztonságos úthasználathoz.

Az átépítés során az egyik kiemelt helyszín a Serfőző utca–Árpád fejedelem útja kereszteződése, ahol a nyáron halálos kimenetelű gázolás történt. A csomópontban a BKK megemeli és leszűkíti az útpályát a Serfőző utcából az Árpád fejedelem útjára jobbra kanyarodó sávban, ami arra ösztönzi a gépjárművezetőket, hogy lassabban haladjanak át a kereszteződésen, továbbá piros útburkolati jellel teszi láthatóbbá mindkét kanyarodósávban a kerékpárút átvezetését, illetve a kerékpárral az ebbe az irányba közlekedők elsőbbségét.

A műszaki átadás-átvételi eljárás várhatóan december közepén fejeződik be.