A kormány középtávú terve szerint több mint ezer dízel autóbuszt kívánnak lecserélni a helyi tömegközlekedésben elektromos buszokra. A Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) energetikáért felelős államtitkára, Steiner Attila erről a Volánbusz Zrt. sajtónyilvános eseményén beszélt, ahol bemutatták a Zöld Busz Program támogatásával beszerzett Ikarus 120e típusú elektromos autóbuszt, amelyek szolgálatba is álltak Székesfehérvár közösségi közlekedésében. Az államtitkár elmondása szerint az elektromos buszok üzemeltetése olcsóbb, mint a dízelüzemű buszoké, „körülbelül 60-70 forintos megtakarítást lehet realizálni az üzemeltetésen az eddigi tapasztalatok alapján”. Az elektromos buszok használata csökkenti a közlekedésből fakadó környzetszennyezést.

Az átadott tizenkét elektromos Ikarus busz mintegy 1,8 milliárd forintba került, amelynek döntő részét kormánytámogatásból finanszírozták. A 12 Ikarus busz összesen 110 ezer kilométert tett meg a helyi közlekedésben és már most látszik, hogy az üzemeltetésük jóval olcsóbb, a dízelüzemű buszokkal ez a táv 18 millió forintnyi üzemanyag felhasználást jelentene. Ráadásul a tucatnyi autóbusszal 140 ezer kilogramm szén-dioxid-kibocsátást spóroltak meg. A járművek 0,9 kilowattórát fogyasztanak kilométerenként, ami nemzetközi szinten is alacsony érték. Az Ikarus 120e típusú, elektromos meghajtású, szóló kivitelű, alacsony padlós, kéttengelyes járművek 30 ülő és 55 álló utas egyidejű szállítására alkalmasak és egy feltöltéssel – az időjárási körülményektől, útviszonyoktól függően – maximum 300 kilométert képesek megtenni. A légkondicionált buszok elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti és vezetéssegítő kamerarendszerrel is felszereltek.