Akkor tűnik fel mennyire fontos a visszapillantótükör, amikor elvész-, vagy eltörik. Persze, ha a hiánya nem zavar, akkor másféle baj is van.
Az autó visszapillantó tükrei segítik a sofőrt abban, hogy megfigyelje a járműve környezetét, ami fontos része a vezetésnek, mert az így nyert információk alapján dönt a végrehajtani kívánt manőverekről. Tükör nélkül sokkal nehezebb a forgalmi környezet nyomonkövetése. Pedig nem ritkán vész el a tükör. És nem feltétlenül csak „erőszakos” módon, tehát baleset során. A modern tükörlapokat ragasztják a rögzítőelemet is hordozó műanyag alkatrészhez. Mint minden, a ragasztó is öregszik, és egy idő után elenged. Szerencsés esetben nem rögtön dobja le a tükörlapot, gyakorta finom mozgással, billegéssel jelzi a tükör, hogy lassan elhagyni szándékozik a helyét.
Érdemes ekkor ellenőrizni mi történt. A tükröt megvizsgálva érezni lehet, hogy mennyire fogja a ragasztó, illetve, hogy tényleg ragasztó öregedés-e a jelenség okozója, vagy esetleg letört egy műanyag tartófül. Nyugodt helyre érve érdemes óvatosan kiemelni a tükörlapot a házából, így kiderül a baj eredete. Aki szeret otthon szerelgetni, az ilyen aprósággal nem megy autószervizbe. Ha nem műanyag tört, hanem a ragasztó adta fel, akkor a leszedett tükörlapon, és a műanyag hátlapon is látható az eredeti kétoldalas ragasztó nyoma. Értelemszerűen jön a megoldás, hát kétoldalas ragasztóval vissza lehet ragasztani. Ez részben igaz is. Azonban az átlag barkácsáruházi kétoldalasok ellen szól, hogy nem feltétlenül olyan körülmények közötti alkalmazásra tervezték őket, ami egy kocsi külső alkatrészénél fennállnak. Erős felmelegedés, erős hideg, párás-vizes környezet, rezonancia, ez mind fenáll egy autó esetén. Továbbá az autóipari ragasztó foncsorkímélő.

A tükrökhöz használt kétoldalas ragasztó speciális, autóipari. Ezek lapban kaphatóak, vagy rendelhetőek autósboltokban. Általában nem tartanak raktáron, mert elég drágák. Így érdemes átgondolni, hogy melyik megoldás a megfelelő. Persze ehhez ismerni kell az új tükörlap árát: de ha úgy is az autósboltban van a tulajdonos, akkor megkérdezi. Általában a nagy szériaszámot elért autók esetén, amelyekhez bőven van pótalkatrész, gyakorta az új komplett tükörlap műanyag hátfallal együtt alig drágább, mint a speciális kétoldalas ragasztó. A komplett tükörlap megvásárlása mellett szól még, hogy újraragasztás esetén a régi ragasztó maradványait el kell távolítani, hiszen nem véletlenül nem működött már. Ekkor azonban sérülhet a tükörfűtés, vagy épp a tükörlapon a foncsor.

Új tükörlap beszereléséhez a régiből nem csak a tükörlapot, hanem annak hátlapját is ki kell szerelni. Ezt műanyag fülek fogják oda a tükör belső rögzítő és mozgató eleméhez. A régi kiszedéséhez még le kellett húzni az esetleges tükörfűtés csatlakozóit. Az új tükörlapra a felszerelés előtt fel kellett illeszteni a pozicionáló és stabilizáló rézlapot. A beillesztéshez csatlakoztatni kell a fűtés vezetékeit, majd kellő óvatossággal felpattintani a helyére jó pozícióban a tükörlapot.

Záporokat, zivatarokat is hozhat a hidegfront
Számítani lehet viharos, zivataros időjárásra, így a közlekedők jól teszik, ha felkészülnek a csapadékos, szeles körülményekre.
Záporokat, zivatarokat is hozhat a hidegfront
Számítani lehet viharos, zivataros időjárásra, így a közlekedők jól teszik, ha felkészülnek a csapadékos, szeles körülményekre.
Ne felejtsék el a nyárigumik felszerelését!
Aki még nem tette, az ne halassza későbbre a téligumik lecserélését nyáriakra! Ügyeljünk a közlekedésbiztonságra!
Ne felejtsék el a nyárigumik felszerelését!
Aki még nem tette, az ne halassza későbbre a téligumik lecserélését nyáriakra! Ügyeljünk a közlekedésbiztonságra!
Itt az ideje a légkondicionálók karbantartásának
A nagy melegek beköszönte előtt még időben meg lehet látogatni egy szakműhelyt a légkondicionáló karbantartása és tisztítása miatt. Jobban és szagtalanul fog működni!
Itt az ideje a légkondicionálók karbantartásának
A nagy melegek beköszönte előtt még időben meg lehet látogatni egy szakműhelyt a légkondicionáló karbantartása és tisztítása miatt. Jobban és szagtalanul fog működni!
Így nem megy tönkre: autógumik helyes tárolása
Elég drága ma egy gumiabroncs-garnitura ahhoz, hogy vigyázzunk rájuk! A nem használt gumik tárolásában segítünk!
Így nem megy tönkre: autógumik helyes tárolása
Elég drága ma egy gumiabroncs-garnitura ahhoz, hogy vigyázzunk rájuk! A nem használt gumik tárolásában segítünk!
Gumi-felni méretválasztás: nagyon nem mindegy!
Nagyon fontos a gumiabroncs vásárlásakor a típusmegfelelőség. Az előírtnál nagyobb és a kisebb átmérőjű kerék is megváltoztatja a jármű viselkedését.
Gumi-felni méretválasztás: nagyon nem mindegy!
Nagyon fontos a gumiabroncs vásárlásakor a típusmegfelelőség. Az előírtnál nagyobb és a kisebb átmérőjű kerék is megváltoztatja a jármű viselkedését.
Mikor cseréljünk évszakos abroncsot?
Mit tegyünk az áprilisi, néha téli időjárási viszonyok idején? Nyári, téli, esetleg négy évszakos gumit használjunk?
Mikor cseréljünk évszakos abroncsot?
Mit tegyünk az áprilisi, néha téli időjárási viszonyok idején? Nyári, téli, esetleg négy évszakos gumit használjunk?
A nyestek kedvenc játszótere
Nehéz megmagyarázni miért érzik jól magukat az autókban, autókon a nyestek, de vélhetően ez a helyzet, különben nem tevékenykednének bennük, rajtuk, sokszor károkat okozva.
A nyestek kedvenc játszótere
Nehéz megmagyarázni miért érzik jól magukat az autókban, autókon a nyestek, de vélhetően ez a helyzet, különben nem tevékenykednének bennük, rajtuk, sokszor károkat okozva.
Kerékpárszállítás autóval: bringát a tetőre!
Sokan vinnék, vagy viszik magukkal a kerékpárjaikat túrázásra vagy hosszabb pihenésre. Nem mindegy miképp és mivel szállítják az autón a bringákat!
Kerékpárszállítás autóval: bringát a tetőre!
Sokan vinnék, vagy viszik magukkal a kerékpárjaikat túrázásra vagy hosszabb pihenésre. Nem mindegy miképp és mivel szállítják az autón a bringákat!
