2018.07.03, 08:16
Utánfutóval óvatosan!

Az előzetes adatok szerint Sátoraljaújhely közigazgatási területén, lakott területen kívüli útszakaszon 2018. június 22-én 16.00 óra körüli időben egy férfi az általa vezetett személygépkocsiból és a hozzákapcsolt utánfutóból álló járműszerelvénnyel közlekedett. A férfi nem az időjárási és a rakomány sajátosságainak megfelelően választotta meg járműve sebességét (szeles idő volt), mely következtében az utánfutó stabilitásából veszített, oldalirányba többször bemozdult, azaz „kilengett”, majd a járműszerelvény áttért a menetirány szerinti bal oldali forgalmi sávba, ahol összeütközött egy tehergépkocsival. A baleset során a személygépkocsi vezetője olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A baleset körülményeinek vizsgálata folyamatban van.

Fontos tudni, hogy a gépjárműből és a hozzá kapcsolt pótkocsiból álló járműszerelvény vezetése különös óvatosságot igényel. Főleg az egytengelyes, könnyű utánfutók menet közbeni viselkedése zavarhatja meg a jármű vezetőjét, mert a nagyobb tömegű, megfelelően rögzített rakományú, több tengelyes utánfutók többnyire stabilabbak, jobban tapadnak az úttesten (természetesen ez a megállapítás megfelelő gumiabroncsokat feltételez), továbbá a kanyarban és a szélben is megbízhatóbbak. 

A személygépkocsik mögé általában könnyű, egytengelyes utánfutót kapcsolnak, mely különösen akkor instabil, ha üres, nem megfelelő a műszaki állapota, rosszak az útviszonyok, ha erős szél van, illetve ha a jármű vezetője túl gyorsan hajt. Az utánfutó ilyenkor előfordul, hogy pattogni kezd az úton, vagy oldalirányban kileng (a kilengést ezen felül hirtelen kormánymozdulatok is előidézhetik, de üres utánfutónál még a járműponyva is plusz kockázatot jelenthet).

Az úttesten pattogó utánfutó rendkívül veszélyes, hiszen amikor a gumiabroncs nem érintkezik az útfelülettel, mert a kerekek a levegőben vannak, akkor az utánfutó nem irányítható, és ez az autó kormányzását, irányítását is megnehezíti. Főleg, ha útkanyarulatba érkezik a jármű!

A stabilitását vesztett utánfutó természetszerűleg elvonja a járművezető figyelmét, aki ilyenkor első sorban az utánfutóra koncentrál (esetleg meg is ijed), és a stabilitás visszanyerése érdekében gyakran hirtelen és hibás kormánymozdulatot végez. Ennek pedig egyenes következménye, hogy a járműszerelvény vagy áttér a menetirány szerinti bal oldali sávba, vagy éppen az útról letérve az árokban köt ki.

Utánfutóval közlekedve, azaz járműszerelvényt vezetve a relatív, vagy abszolút gyorshajtás egyaránt kiemelkedő kockázattal járhat, hiszen a magasabb sebesség növeli a stabilitásvesztés lehetőségét, és csökkenti az esetleges mentési manőver esélyeit. Nem véletlen, hogy a KRESZ a gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvények esetében – a lakott területen belüli közlekedés kivételével – alacsonyabb sebességhatárokat állapít meg.

 

A hatályos KRESZ 26. § (1) bekezdése alapján ugyanis az ilyen járműszerelvények:

– autópályán maximum 80 km/h

– lakott területen kívüli egyéb útvonalon maximum 70 km/h sebességgel haladhatnak

A biztonság megtartásának egyik alapelve, hogy soha nem kötelező a megengedett sebesség felső határán autózni, hanem olyan sebességet kell megválasztani, hogy a saját és más közlekedők biztonságát ne veszélyeztessük. Tehát alacsonyabb sebesség indokolt akkor is, ha az útviszonyok kedvezőtlenek, hibás, vagy nedves az útfelület, illetve erős szél fúj. A kormányt mindig két kézzel fogjuk, és szeles időben legyünk különösen óvatosak akkor, ha erdős területet hagyunk el, felüljárón, vagy hídon haladunk át.

 

 

Balesetmentes közlekedést kíván az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság!

Kerékpárszállítás autóval: bringát a tetőre!

Sokan vinnék, vagy viszik magukkal a kerékpárjaikat túrázásra vagy hosszabb pihenésre. Nem mindegy miképp és mivel szállítják az autón a bringákat!

...
2024.03.24. 07:05

Kerékpárszállítás autóval: bringát a tetőre!

Sokan vinnék, vagy viszik magukkal a kerékpárjaikat túrázásra vagy hosszabb pihenésre. Nem mindegy miképp és mivel szállítják az autón a bringákat!

Így válasszunk nyárigumit!

Nem könnyű feladat a gumiabroncsválasztás, hiszen javarészt külső információforrásokra kénytelen hagyatkozni a vásárló.

...
2024.03.18. 07:10

Így válasszunk nyárigumit!

Nem könnyű feladat a gumiabroncsválasztás, hiszen javarészt külső információforrásokra kénytelen hagyatkozni a vásárló.

Elrajtol a bringásszezon!

Az utóbbi években megnőtt a kerékpározás népszerüsége. Szép időben sokan veszik elő a bringájukat, nem csak sportra, hanem mindennapi használatra is. Így nem árt átgondolni, hogy mire érdemes figyelniük, hogy elkerüljék a baleseteket.

...
2024.03.17. 07:14

Elrajtol a bringásszezon!

Az utóbbi években megnőtt a kerékpározás népszerüsége. Szép időben sokan veszik elő a bringájukat, nem csak sportra, hanem mindennapi használatra is. Így nem árt átgondolni, hogy mire érdemes figyelniük, hogy elkerüljék a baleseteket.

Tavaszi autómosás: nem csak esztétikai okból

Kifelé a télből, befelé a tavaszba már neki lehet esni az autónak és alaposan kitakarítani. Persze belül is, de leginkább kívül és alul, hogy a felhordott közutas fagymentesítő anyagok eltűnjenek a kaszniról: hiszen erősen korrozívak!

...
2024.03.11. 06:23

Tavaszi autómosás: nem csak esztétikai okból

Kifelé a télből, befelé a tavaszba már neki lehet esni az autónak és alaposan kitakarítani. Persze belül is, de leginkább kívül és alul, hogy a felhordott közutas fagymentesítő anyagok eltűnjenek a kaszniról: hiszen erősen korrozívak!

Küszöbön a motorosidény, ideje rákészülni

A napsütés, a száradó utak hamar előcsalogatják a motorkerékpárosokat, akik jól teszik, ha az első gurulás előtt műszakilag átnézik, vagy átnézetik a gépeiket.

...
2024.03.08. 10:15

Küszöbön a motorosidény, ideje rákészülni

A napsütés, a száradó utak hamar előcsalogatják a motorkerékpárosokat, akik jól teszik, ha az első gurulás előtt műszakilag átnézik, vagy átnézetik a gépeiket.

Hogyan működik az oltólándzsa?

A közelmúltban 13 darab e-oltólándzsát adományozott a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságnak a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., hogy az elektromos járművek akkumulátorainak oltása gyorsabb és hatékonyabb legyen.

...
2024.03.04. 06:33

Hogyan működik az oltólándzsa?

A közelmúltban 13 darab e-oltólándzsát adományozott a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságnak a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., hogy az elektromos járművek akkumulátorainak oltása gyorsabb és hatékonyabb legyen.

A köd

Sokan, sokszor elmondták már, hogy az autózás veszélyes üzem. Ez különösen igaz rossz látási viszonyok között, főképp, ha ezt a kiszámíthatatlan köd okozza.

...
2024.02.27. 16:15

A köd

Sokan, sokszor elmondták már, hogy az autózás veszélyes üzem. Ez különösen igaz rossz látási viszonyok között, főképp, ha ezt a kiszámíthatatlan köd okozza.

Gyermekülések biztonságos használata

A gyermek biztonsági rendszerek, gyermekülések, babahordozók, ülésmagasítók annyiféle kivitelben készülnek, hogy a köztük való eligazodás figyelmet igényel. Összegyűjtöttük mik azok az alapvető ismérvek, amelyek alapján kiválasztható a gyermek korának, és az autó típusának is megfelelő, legnagyobb biztonságot nyújtó gyerekülések.

...
2024.02.20. 05:36

Gyermekülések biztonságos használata

A gyermek biztonsági rendszerek, gyermekülések, babahordozók, ülésmagasítók annyiféle kivitelben készülnek, hogy a köztük való eligazodás figyelmet igényel. Összegyűjtöttük mik azok az alapvető ismérvek, amelyek alapján kiválasztható a gyermek korának, és az autó típusának is megfelelő, legnagyobb biztonságot nyújtó gyerekülések.