Időnként előfordul, hogy egy gépkocsi – akár baleset következtében, akár a pályaelhagyás miatt – folyó, vagy éppen tó vizébe kerül. Ez rendkívül veszélyes helyzetet eredményez, hiszen a megsérült, és gyakran pánikba eső járművezető (ill. utas) megmenekülése korántsem garantált. Mit lehet tenni akkor, ha a járművünk vízbe esik, s mennyi idő áll a rendelkezésünkre a jármű elhagyásáig? Többek között ezekre a kérdésekre ad választ cikkünk.
A médiában is közzétett adatok szerint Budapesten, 2011. február 02-án az Újlak rakparton egy férfi közlekedett Audi típusú személygépkocsijával.
Az Árpád híd magasságában a jármű (vélhetően műszaki ok miatt) felhajtott a járdára, majd a hídpillér után – éppen ott, ahol néhány méteres szakaszon nincs szalagkorlát – az Audi a meredek rakpartfalon át, mintegy 10 méteres magasságból belezuhant a Duna folyóba.
A járművet vezető fiatalember a sodródó autóból szerencsésen kimászott, és a mindössze 1 Cº hőmérsékletű vízben a partra úszott. A sofőr ezúttal könnyebb sérülésekkel megúszta a balesetet, még gépkocsija 130 méterrel lejjebb került a Duna mélyére.
De nem mindenki ilyen szerencsés. Évente több olyan esetről számolnak be a híradások, mely során gépkocsi zuhan folyóvízbe, ritkábban pedig tóba. A járműben tartózkodók közül sajnos sokan veszítik életüket ezekben a balesetekben. Különösen akkor van nagy gond, ha a vízbe esés előtt, ill. során a járművezető (vagy utasa) megsérül, vagy éppen pánikba esik.
De mit is lehet tenni akkor, ha valaki ilyen váratlan és rendkívül veszélyes szituációba kerül?
Ezt foglalja össze a mellékelt cikk, mely a vízbe esett járműből való menekülés legfőbb „szabályait” ismerteti, s ehhez ad hasznos tanácsokat és információkat.
A cikk közlekedésrendészeti, vízirendészeti és tűzoltó (búvár) szakemberek tapasztalatára épül.
Rosszul választott téligumival is lehet csúszkálni
A takarékoskodás is lehet hátrányos, például, ha a téligumibeszerzésnél azon spórol az autós, hogy csak a hajtott tengelyre vásárol évszakspecifikus abroncsot, vagy a kopott gumikat szintén csak az egyik tengelyen cseréli le.
Rosszul választott téligumival is lehet csúszkálni
A takarékoskodás is lehet hátrányos, például, ha a téligumibeszerzésnél azon spórol az autós, hogy csak a hajtott tengelyre vásárol évszakspecifikus abroncsot, vagy a kopott gumikat szintén csak az egyik tengelyen cseréli le.
Ha makacs a párásodás
Túl egy igazi hidegidős esősorozaton minden autó színt vallott a beázásról. Ugyanis az erős párásodás arra utal, hogy nem kívánt víz jut az utastérbe vagy a szellőzőrendszerbe.
Ha makacs a párásodás
Túl egy igazi hidegidős esősorozaton minden autó színt vallott a beázásról. Ugyanis az erős párásodás arra utal, hogy nem kívánt víz jut az utastérbe vagy a szellőzőrendszerbe.
Jégkaparás gyorsan, bármivel
Ne induljon el senki letisztítatlan üvegfelületekkel, mert nem látni vezetés közben nagyon balesetveszélyes. Ha nincs profi jégkaparó, egy pontgyűjtőkártya is megteszi.
Jégkaparás gyorsan, bármivel
Ne induljon el senki letisztítatlan üvegfelületekkel, mert nem látni vezetés közben nagyon balesetveszélyes. Ha nincs profi jégkaparó, egy pontgyűjtőkártya is megteszi.
Csereidő: mehetnek fel a téligumik
Már elég alacsony a napi középhőmérséklet a nyári abroncsok télire cseréléséhez. A naptár is időszerűséget jelez, bármikor hidegebbre fordulhat az időjárás.
Csereidő: mehetnek fel a téligumik
Már elég alacsony a napi középhőmérséklet a nyári abroncsok télire cseréléséhez. A naptár is időszerűséget jelez, bármikor hidegebbre fordulhat az időjárás.
Itt az ideje a téli felkészítésnek
Ha jön a fagy, akkora a legtöbb addig el nem végzett téli ápolással elkéstünk, aznap már nem segítenek. Viszont ha felkészültünk a télre, könnyebb lesz az indulás és az autózás is.
Itt az ideje a téli felkészítésnek
Ha jön a fagy, akkora a legtöbb addig el nem végzett téli ápolással elkéstünk, aznap már nem segítenek. Viszont ha felkészültünk a télre, könnyebb lesz az indulás és az autózás is.
Ködben, esőben vezetni
Esős idő, reggeli hidegek, köd - csupa olyan körülmény, ami próbára teszi a sofőröket és a járművüket is. Felkészültséggel, figyelemmel kell közlekedni, és letenni a "szárazúti" rutint.
Ködben, esőben vezetni
Esős idő, reggeli hidegek, köd - csupa olyan körülmény, ami próbára teszi a sofőröket és a járművüket is. Felkészültséggel, figyelemmel kell közlekedni, és letenni a "szárazúti" rutint.
Melyik a jó világítás a ködben?
A „Látni és látszani” elvnek megfelelni ködös időben rendkívül fontos. Azonban nem mindegy a megoldás mikéntje.
Melyik a jó világítás a ködben?
A „Látni és látszani” elvnek megfelelni ködös időben rendkívül fontos. Azonban nem mindegy a megoldás mikéntje.
Melyik a csúszósabb: a falevelek vagy a hó?
A lehullott falevelek bizonyos helyzetekben – főleg ha több, vizes rétegben rakódnak egymásra – komoly veszélyt jelentenek a közlekedőkre.
Melyik a csúszósabb: a falevelek vagy a hó?
A lehullott falevelek bizonyos helyzetekben – főleg ha több, vizes rétegben rakódnak egymásra – komoly veszélyt jelentenek a közlekedőkre.
