A közút nem versenypálya
Milyen hibákat követnek el a sofőrök sávzárásoknál? Hogyan kell helyesen közlekedni ezekben a szituációkban? Mindig légy türelmes, éber, és tartsd be a szabályokat… az útfelújításoknál is!
Milyen hibákat követnek el a sofőrök sávzárásoknál? Hogyan kell helyesen közlekedni ezekben a szituációkban? Mindig légy türelmes, éber, és tartsd be a szabályokat… az útfelújításoknál is!
A szituáció a következő: egyenrangú utak kereszteződése elvileg kisebb forgalmú, külső kerületben lévő városrészben. A normál városi megengedett sebességkorláton kívül egyedi sebességkorlátozás nincs, szűk utcák igen. Mire kell figyelnie az ilyen úton a közlekedőknek?
Mennyi mindenre kell annak figyelnie, aki Budapest belvárosában közlekedne. Egyirányú utca, ahol vagy lehet mindkét irányban kerékpárral közlekedni, vagy nem. Emellett még sebességkorlátozással egyenrangú utak kereszteződésével is találkozhat.
A STOP táblánál történő megállás a stopvonalon kell történjen. STOP táblát veszéyles forgalmi kereszteződésekben raknak ki, amit a kereszteződés nehézkes belátása, vagy a főűt nagy forgalmi terhelése és haladási sebessége indokol. A stopvonalon megálllás biztosítja a stopvonaltól...
Bár a záróvonal nem betonfal, de ettől még úgy kéne kezelni.
Azt mindenki tudja Boczkó Gáborról, hogy párbajtőrvívó, illetve a felnőtt vívó válogatott szövetségi kapitánya. Azt már kevesebben, hogy imád motorozni. Sőt, ha teheti a budapesti agglomerációból motorral megy az edzésekre, mert sokkal kevésbé stresszes, ráadásul hamarabb is...
Pár éve volt egy felvetése, mely szerint pszichológiai alkalmassági vizsgálaton is át kéne esnie annak, aki jogosítványt szeretne szerezni. Változott-e azóta a véleménye? Mi a helyzet a motoros oktatással? Mi a helyzet azokkal, akiknek B jogosítványuk van, de átülnének nagymotorra...
Sokan nem is gondolnak bele, hogy nem csak annyiból áll a motorozás, hogy felülnek, és már indulnak is. Fontos lenne tudatosan felkészülni. A szezon előtt edzeni, a megfelelő ruha kiválasztása, hogy ne kapjon a motoros hőgutát a nyári kánikulában, de mégis védve legyen egy esetleges...
A MotoMia '25 motoros közlekedésbiztonsági családi napon Pócsik László, a SYM tulajdonosa, és Mező János, a Motorrevű főszerkesztője beszélt a Motorozz Munkába kampányról, és meséltek a tavalyi motoros túrájukról is Mátyási Györgynek.
Rékasi Károly 2015-ben súlyos motorbalesetet szenvedett. Azóta sem ült motorra, pedig nagy szerelem neki a motorozás. Még a beszélgetés előtt is csillogó szemmel nézte a motorokat, és persze mesélt erről is. Arról is beszélt, hogy mit szól felesége ahhoz, hogy szeretne venni egy motort....