A csehek több ponton módosították a „kreszt”, így lehetnek emelt megengedett sebességű szakaszok az autópályán és kerülhet sokba a vezetés közbeni mobilozás.
Nagyszabású átalakításon ment keresztül Csehországban a közúti közlekedési törvény. Az év elejétől életbe lépett törvény legfontosabb módosításai közé tartozik az elektromos robogók kötelező biztosítása, a szabálysértési büntetések szigorítása, illetve a sebesség emelése néhány autópályaszakaszon.
Az új törvény lehetővé teszi, hogy a magánszemélyek 17 éves koruktól szerezzenek tanulói vezetőiengedélyt, az autósiskolai képzés pedig 15 éves és 6 hónapos kortól indul. A fiatal sofőrök 18 éves korukig csak tapasztalt sofőr-mentor felügyelete mellett vezethetnek, szabálytalanság esetén ő kapja a büntetést is. A tanulói vezetőiengedély a záróvizsga letételétől számított két évig érvényes, függetlenül a megszerzésének korától. A mentornak meg kell felelnie bizonyos feltételeknek. Alapvető feltétel, hogy a mentornak 10 év vezetési gyakorlattal és 5 éves B típusú vezetői engedéllyel kell rendelkeznie. Az is fontos, hogy az elmúlt 5 évben nem vonták be a jogosítványát, nem vonták felelősségre szabálytalanságért, illetve nem kapott közlekedési büntetőpontot. Az intézkedés célja a fiatalok nagyobb felelősségvállalásra nevelése. A mentor nem lehet alkoholos befolyásoltság alatt, és nem tagadhatja meg a szondáztatást egy esetleges rendőri ellenőrzés során.
A 25 km/órát meghaladó végsebességű vagy 25 kg-nál nagyobb tömegű, 14 km/órát meghaladó sebességű elektromos robogók üzemeltetőinek mostantól kötelező biztosítást kell kötniük. Ez a szabályozás mind a magántulajdonosokra, mind a bérbeadási szolgáltatásokra vonatkozik. Célja a robogók által okozott károk fedezése.
A közlekedési büntetőpontrendszer egyszerűsítése a másik jelentős változás Csehországban. A közlekedési szabálysértéseket és szabálysértéseket nyomon követő pontrendszer öt szintről háromra egyszerűsödött. A közlekedési szabálysértés esetén – súlyosságuk alapján – mostantól kettő, négy vagy hat pontot kapnak. Az enyhébb szabálysértések, például a helytelen parkolás enyhébb büntetést vonnak maguk után, míg a súlyosabb szabálysértések, mint például az ittas vezetés vagy a jelentős sebességtúllépés, nagyobb büntetést von maga után. Ha egy sofőr két súlyos, vagy három közepesen súlyos szabálysértést követ el, a vezetői engedélyét elveszik.
2024. január elsejétől a sofőröknek nem kell mindenkor maguknál tartaniuk a vezetői engedélyt, vagy a jármű forgalmi engedélyét. Az ellenőrzésekhez elegendő egy érvényes személyi igazolvány felmutatása.
A januártól érvénybe lépő módosítások az autópálya sebességére is vonatkoznak. Egyes szakaszokon a megengedett sebesség az autópályákon 150 km/órára emelkedik a korábbi 130 km/óráról. A változás csak az erre a sebességre alkalmasnak és biztonságosnak ítélt szakaszokra vonatkozik. A közlekedési tárca tájékoztatása szerint jelenleg három ilyen szakaszt terveznek üzembe helyezni két éven belül.
A legjelentősebb szigorítás a vezetés közbeni telefonálással jár. Jelentősen megemelték a mobileszköz vezetés közbeni használatáért kiszabott bírságot. Az idei évtől 2500-3500 korona (40-55 ezer forint) és 4 büntetőpont jár a kézben tartott mobiltelefon használatáért. Csehországban a statisztikák szerint minden ötödik baleset oka a vezetésre való odafigyelés hiánya.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
A használtautók 57 százaléka sérült már
Az autóvásárlók egyik legnagyobb mumusa, hogy korábban súlyosan sérült, majd helyreállított autót vásárolnak hibátlanként. Ennek megvan az esélye.
A használtautók 57 százaléka sérült már
Az autóvásárlók egyik legnagyobb mumusa, hogy korábban súlyosan sérült, majd helyreállított autót vásárolnak hibátlanként. Ennek megvan az esélye.
Felújítják a Petőfi hidat
A fővárosi Petőfi híd felújításának előkészítésében a BKK közbeszerzési eljárást indított a karbantartás tervezésére.
Felújítják a Petőfi hidat
A fővárosi Petőfi híd felújításának előkészítésében a BKK közbeszerzési eljárást indított a karbantartás tervezésére.
Sok a rolleres baleset
Mivel egyre több a baleset, nőtt a rollerbiztosítások átlagdíja is.
Sok a rolleres baleset
Mivel egyre több a baleset, nőtt a rollerbiztosítások átlagdíja is.
