Júliusi baleseti statisztika
2011-08-09 15:37:13
Az eddig eltelt hét hónapban a személysérüléses közúti balesetek és a balesetekben meghaltak száma egyaránt csökkent, mérséklődött az ittasan okozott balesetek száma is.
Elkészültek a hét havi baleseti statisztikai adatok. A rendőrség által gyűjtött előzetes – azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő – adatok alapján 2011. január 01. és július 31. között összesen 8 613 személysérüléses közúti baleset történt, 3,12 %-kal kevesebb, mint 2010. azonos időszakában (akkor 8 890 balesetet regisztráltak).
A csökkenő tendencia a halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses balesetek vonatkozásában egyaránt kimutatható, a felsorolás sorrendjének megfelelően – 16,9 %-os, 8,0 %-os, valamint 0,03 %-os a csökkenés. A közúti közlekedésbiztonság terén egyértelműen a balesetben meghalt személyek számának alakulása számít a legfontosabb tényezőnek. Ezzel kapcsolatban kedvező hír, hogy az első hét hónapban a közúti balesetben meghalt személyek száma a tavalyi 393 főről 323 főre csökkent. Az így mérhető 17,81 %-os csökkenés azt jelenti, hogy az első hónapban 70 emberi életet sikerült megmenteni 2010. azonos időszakához képest.
Az ittasan okozott személyi sérüléssel járó közúti balesetek száma jelentősen visszaesett, hiszen a tavalyi 1 032-vel szemben idén május végéig 847 ittas baleset történt (ez 17,9 %-os csökkenést jelez). Ennek megfelelően az ittasan okozott baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya is kedvezően változott, 11,6 %-ról 9,8 %-ra esett vissza.
A közúti balesetek legfőbb okai gyakorlatilag változatlanok. A személyi sérüléssel járó balesetek 27 %-ának a hátterében a gyorshajtás áll (2 347 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 1 998 baleset (részaránya 23 %), a kanyarodási szabályok megszegése miatt pedig 1 375 baleset (részaránya 16 %) történt.
A közúti balesetek túlnyomó részét, 61 %.-át a személygépkocsi vezetők okozták, bár megjegyzendő, hogy a közúti forgalmon belüli aránya ennek a közlekedői csoportnak a legmagasabb. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 9 %-ának, az autóbusz vezetők pedig az összes baleset 1 %-ának az okozásáért felelősek. A motorkerékpárosok az összes baleset 4 %-át, a segédmotoros kerékpárosok peidg 5 %-át okozták.
Továbbra is magas a kerékpárosok aránya a balesetet okozók körében (996 balesetet okoztak kerékpárral, az összes baleset 12 %-át. Ez egyben azt is jelenti, hogy idén a kerékpárosok több személyi sérüléssel járó közúti balesetet okoztak, mint a segédmotor-kerékpárosok, a motorkerékpárosok és az autóbusz vezetők összesen.
A 2011. I-VII. havi adatok időarányos összehasonlítása a közlekedéspolitikai célkitűzésekkel
Magyarország hatályos közlekedéspolitikai programja (címe: „Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015”) a közlekedésbiztonság területén mennyiségi célkitűzéseket tartalmaz.
A cél: a személysérüléses közúti balesetek, valamint a közúti balesetben meghalt személyek számának 2015-ig történő 50 %-os csökkentése. Amennyiben a 2011. első hét havi adatokat a 2001. év – azaz a közlekedéspolitikai koncepció báziséve – azonos időszakának adataival hasonlítjuk össze, akkor megállapítható, hogy:
- a személysérüléses közúti balesetek száma 14,1 %-kal csökkent (10 025-ről 8 613-ra),
- a balesetekben meghalt személyek száma 49,2 %-kal csökkent (636-ról 323-ra).
Mindezek alapján kijelenthető, hogy Magyarországon a közúti közlekedésbiztonság alakulása terén a 2008. óta tartó kedvező trend az új év első két havában tovább folytatódott.
A teljes baleseti statisztika letöltése pdf-ben
« vissza
